제품 개요

ROCKEFELLER 46# 항마모 유압유는 전문가급 유압유로, 현대 건설 기계의 고압, 고부하 유압 시스템에 특화되어 제조되었습니다. 유압 시스템은 거의 모든 건설 장비의 작동 심장부로, 굴착기 붐, 암, 버켓을 움직이는 막대한 힘을 발생시키고, 크레인 하중을 들어 올리고 위치시키며, 휠 로더를 조종하고 제동하며, 콘크리트 펌프 붐을 신축하고, 유압 장비를 다재다능하고 생산적으로 만드는 해머, 전단기, 크러셔, 그래플을 구동합니다.

내마모 “46#” 명칭은 오일의 ISO 점도 등급 46 (ISO VG 46)을 의미하며, 40°C에서 약 46 센티스토크(cSt)의 운동 점도를 가집니다. ISO VG 46은 세계에서 가장 널리 사용되는 단일 유압유 점도 등급 — 대부분의 유압 부품 제조사(펌프, 모터, 밸브, 실린더)에서 정상 주변 온도(약 0°C ~ 40°C)에서 작동하는 중고압 유압 시스템의 표준 작동 점도로 지정합니다. 이는 46#를 건설 장비 시장을 대상으로 하는 모든 유통업체에게 필수적이며 가장 높은 판매량의 유압 오일 제품으로 만듭니다.

“Anti-Wear”(AW) 분류는 건설 기계 유압 시스템에서 매우 중요합니다. 이러한 시스템은 고압(200–350+ bar)에서 작동하여 유압 펌프 내부에 극한 접촉 응력을 발생시키기 때문입니다. 유압 회로에서 가장 비싸고 마모에 민감한 부품입니다. 46#는 다음에 기반한 첨단 반마모 첨가제 기술을 포함합니다. zinc dialkyldithiophosphate (ZDDP) 및 펌프 내부 표면에 보호 트라이보필름을 형성하는 보조 반마모 화합물로, 마모를 극적으로 줄이고 펌프 수명을 연장합니다.

46#는 다음을 위해 제조되었습니다. 미국, 유럽, 일본의 주요 장비 제조사 유압 시스템 및 부품과의 호환성 — Caterpillar, John Deere, Case/CNH, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Volvo CE, Liebherr, Bosch Rexroth, Parker Hannifin, Eaton, Kawasaki, KYB 및 모든 주요 유압 부품 공급사를 포함합니다.

46#는 국제 품질 기준에 따라 제조되었으며 5년 유효기간 18리터 버킷과 208리터 드럼으로 제공됩니다.

주요 기능 특징 및 성능 이점

마모 저항성

★ 우수한 마모 저항성 — 유압 펌프 마모를 효과적으로 감소:
유압 펌프는 건설 기계 유압 시스템에서 가장 중요하고 가장 비싼 부품입니다. 중형 굴착기를 위한 단일 메인 유압 펌프 가격은 3,000~15,000달러이며, 대형 기계는 메인 펌프 2~3개와 추가 보조 펌프를 장착할 수 있습니다. 펌프 마모는 유압 시스템 효율을 직접적으로 저하시켜(펌프가 최대 압력에서 최대 유량을 더 이상 공급하지 못함) 기계 생산성을 떨어뜨리고 연료 소비를 증가시키며, 결국 고비용 펌프 재건 또는 교체를 요구합니다.

건설 기계에 사용되는 유압 펌프의 3가지 주요 유형은 다음과 같습니다:

축 피스톤 펌프(중대형 장비에서 가장 일반적):
이러한 펌프는 스와시플레이트(가변 배수량) 또는 포트 플레이트(고정 배수량)에 대해 왕복하는 다수의 피스톤이 있는 회전 배럴을 사용합니다. 주요 마모 부위는 다음과 같습니다:

• 피스톤과 보어 간 간극: 실린더 보어 내에서 고속으로 슬라이딩하는 피스톤은 극히 좁은 간극(일반적으로 5~20마이크론)을 유지해야 합니다. 과도한 마모는 내부 누설을 증가시켜 체적 효율을 저하시킵니다.
• 슬리퍼 패드와 스와시플레이트: 각 피스톤 기저부의 슬리퍼 패드가 고하중 하에서 스와시플레이트 표면을 타고 움직입니다. 이 부위의 마모는 정수압 베어링 지지력을 상실하게 합니다.
• 포트 플레이트(밸브 플레이트): 회전하는 실린더 배럴 면이 고정 포트 플레이트에 대해 슬라이딩하며 얇은 필름 유체역학 베어링을 형성합니다. 이 부위는 고압과 고슬라이딩 속도를 모두 처리합니다.

기어 펌프(소형 장비 및 보조 회로에서 일반적):
내부 및 외부 기어 펌프는 기어 치尖端, 기어 면 및 하우징 보어 표면에서 마모가 발생합니다. 46#의 반마모 시스템은 이러한 모든 부위를 보호합니다.

베인 펌프(특정 용도에서 일반적):
베인 펌프는 베인 선단과 캠 링, 베인 측면과 바디 플레이트 간에 마모가 발생합니다. 46#는 이러한 표면에 특화된 보호를 제공합니다.

46#의 ZDDP 기반 반마모 시스템은 이러한 모든 주요 펌프 표면에 내구성 있고 자가 복구되는 트라이보필름을 형성합니다. 이 필름은:

• 경계 윤활 조건(시동, 고하중, 고온)에서 금속 대 금속 접촉을 감소시킵니다.
• 주요 내부 간극을 유지하여 펌프 체적 효율을 보존합니다.
• 기본 유압유로 달성 가능한 일반적인 6,000~10,000시간에서 10,000~15,000+시간으로 펌프 수명을 연장합니다.
• 펌프 재건 및 교체 빈도와 비용을 감소시킵니다.

산화 및 부식 보호

★ 우수한 내산화 안정성, 방청, 내식성 — 오일 교환 주기 연장 및 유지보수 비용 절감:
건설 기계의 유압유는 다음으로 인해 심각한 산화 스트레스를 받습니다:

• 높은 작동 온도: 유압 시스템은 일상적으로 60~90°C에서 작동하며, 고부하 시 100°C를 초과하는 온도 급등이 발생합니다.
• 높은 압력: 오일의 반복적 압축 및 팽창이 열 분해를 가속화합니다.
• 촉매 금속: 유압 피팅, 부싱, 쿨러 튜브의 구리 합금이 산화 반응을 촉매합니다.
• 오염물: 시스템 내 침투하는 물, 먼지, 마모 입자가 오일 열화를 가속화합니다.

46#의 내산화 첨가제 시스템은 다층 접근 방식을 채택합니다:

• 1차 산화방지제(라디칼 소거제): 분자 수준에서 산화 연쇄 반응을 차단합니다.
• 2차 산화방지제(과산화물 분해제): 산화를 전파할 과산화물 중간체를 파괴합니다.
• 금속 비활성화제: 오일 열화를 가속화하는 촉매 금속 표면(특히 구리)을 불활성화합니다.

이 포괄적인 내산화 시스템은 오일의 유효 수명을 극적으로 연장하여 오일 교환 간격을 길게 할 수 있게 합니다:

• 일반 미네랄계 유압유 교환 주기: 2,000~3,000시간
• ROCKEFELLER 46# 권장 교환 주기: 3,000~5,000+시간 (운영 조건, 여과, 오일 분석 결과에 따라 다름)

경제적 이점은 상당합니다: 50대 굴착기 차량에서 유압 오일 교환 주기를 1,000시간 연장하면 연간 약 100회 이상의 오일 교환을 절감할 수 있으며, 이는 오일 비용(50,000달러 이상), 필터 비용, 인건비, 기계 가동 중단, 폐유 처리 비용에서 상당한 절감을 의미합니다.

방청 및 부식 방지 첨가제가 수분 오염과 산성 오일 분해 생성물로 인한 녹과 부식을 모든 유압 시스템 금속 — 강철(실린더, 로드, 샤프트), 주철(펌프 하우징, 밸브 본체), 알루미늄(매니폴드, 펌프 케이스), 구리/청동(부싱, 피팅, 쿨러 튜브), 크롬(실린더 로드)을 포함한 — 보호합니다.

공기 관리

★ 우수한 항폼 및 공기 방출 성능 — 유압 시스템 효율성과 반응성 유지:
유압 오일 내 공기는 건설 기계 작동에 심각한 문제를 초래합니다:

폼(표면 공기):
폼은 저장 탱크의 오일 표면에 보이는 공기 거품 덩어리로, 오일의 기계적 교반(리턴 흐름 난류, 펌프 캐비테이션, 연결부 공기 누출)으로 발생하며 표면 활성 오염물에 의해 안정화됩니다. 폼은 저장 탱크의 유효 오일 용량을 감소시키고 펌프 흡입으로 유입되어(캐비테이션 및 손상 유발) 열 전달을 저해합니다(공기와 혼합된 오일은 열을 효율적으로 방출하지 못함).

용존 공기(분산 공기):
용존 공기는 오일 전체에 분산된 미세 공기 거품으로 구성되며, 표면 폼보다 더 해롭습니다. 왜냐하면:

• 다음을 유발하기 때문입니다: 캐비테이션 손상 공기 거품이 펌프의 고압 구역을 통과할 때 폭발적으로 붕괴되어 금속 표면을 침식
• 유압 시스템을 압축 가능하게 만듭니다(공기는 오일보다 약 20,000배 압축 가능), 실린더와 모터의 제어를 스펀지처럼 부정확하게 하여 작업자가 느린 반응, 들쭉날쭉한 움직임, 정밀도 저하를 경험
• 증가시키는 소음 및 진동 펌프, 밸브, 실린더 내에서 공기 거품이 압축 및 팽창함
• 가속화하는 산화 고온 고압에서 오일이 내부 공기 표면에 대량 노출

46#의 항폼 첨가제 가 표면 폼을 신속히 파괴하여 저장 탱크의 폼 축적을 방지합니다. 공기 방출 첨가제 는 용존 공기 거품이 오일에서 빠르게 분리되어 표면으로 상승하고 배출되도록 촉진합니다. 이러한 첨가제는 함께 다음을 보장합니다:

• 유압 펌프에 깨끗하고 공기 없는 오일 공급
• 유압 액추에이터의 선명하고 정밀한 제어
• 펌프 캐비테이션 및 소음 감소
• 펌프 및 부품 수명 연장
• 시스템 온도 관리 위한 적절한 열 전달

씰 호환성

★ 우수한 고무 적합성 — 씰링 재료 효과적 보호 및 누출 방지:
건설 기계 유압 시스템에는 수백 개의 씰 — O-링, 립 씰, 피스톤 씰, 로드 씰, 와이퍼 씰, 백업 링, 개스킷 — 이 있으며, 다양한 엘라스토머 재료로 제작됩니다:

• NBR(니트릴/Buna-N): 유압 시스템에서 가장 일반적인 씰 재료로 표준 온도 용도에 사용
• FKM (Viton): 고온 및 공격적 유체 용도에 사용
• PTFE (Teflon): 고압 로드 씰 및 백업 링에 사용
• 폴리우레탄: 실린더의 피스톤 씰 및 와이퍼 씰에 사용
• HNBR (수첨 니트릴): 향상된 온도 및 마모 저항성에 사용

46#는 이러한 모든 씰 재료와 우수한 호환성을 위해 제조되어 다음을 유발하지 않습니다:

• 과도한 팽창: 마찰 증가, 클리어런스 감소, 씰 압출 유발
• 수축: 오일이 씰을 통과해 누출되는 간극 생성
• 경화: 씰을 취성으로 만들어 균열 발생 취약
• 연화: 밀봉재의 압력 저항 능력을 저하시킬 것입니다

이 밀봉재 호환성은 건설 기계에서 유압유 누출로 인해 매우 중요합니다:

• 작업 현장에서 미끄러짐 위험과 환경 오염을 초래합니다
• 유압 시스템의 압력과 성능을 저하시킵니다
• 교체해야 하는 고가의 오일을 소모합니다
• 오일이 뜨거운 배기 부품에 접촉하면 화재를 일으킬 수 있습니다
• 환경 규정을 위반하며 상당한 벌금을 초래할 수 있습니다
• 기계의 재판매 가치를 떨어뜨립니다

기술 사양

항목	46# AW 유압유
ISO 점도 등급	ISO VG 46
오일 유형	항마모(AW) 유압유
적용 분야	건설 기계
항마모 시스템	ZDDP + 보조 항마모제
Kinematic Viscosity @ 40°C	~46 cSt (공칭)
항산화 안정성	우수
부식 방지	우수 (강철, 주철, 구리)
부식 보호	우수 (다금속)
발포방지	우수
공기 분리성	우수
씰 호환성	NBR, FKM, PTFE, PU, HNBR
여과성	우수
수분 분리성	우수
호환 표준	DIN 51524 Part 2 HLP, ISO 11158 HM, Vickers I-286-S, Eaton (Vickers), Denison HF-0, Parker Hannifin, Bosch Rexroth
이용 가능한 포장	18L 버킷, 208L 드럼
유효 기간	5년

적용 분야 및 호환 차량/장비

굴착기 (가장 많은 적용 사례)

유압 굴착기는 건설 장비 산업에서 유압유의 가장 큰 단일 소비자입니다. 중형 굴착기(20–30톤)는 약 200–350리터의 유압유를 사용하며, 대형 굴착기(40–80+톤)는 400–900+리터, 광산용 굴착기(100+톤)는 1,000–2,000+리터를 사용합니다.

• Caterpillar: 300 시리즈(301.5–395), 차세대 라인
• Komatsu: PC 시리즈(PC18–PC2000), Intelligent Machine Control(iMC) 라인
• Volvo CE: EC 시리즈(EC140–EC950)
• Hitachi: ZX 시리즈(ZX30–ZX890)
• Kobelco: SK 시리즈(SK30–SK850)
• SANY: SY 시리즈(SY16–SY980H)
• XCMG: XE 시리즈(XE15–XE900)
• Liugong: CLG 시리즈(CLG9035–CLG970)
• Doosan: DX 시리즈(DX27–DX800)
• Hyundai: HX/R 시리즈 (HX55–HX900)
• Case: CX 시리즈 (CX17–CX800)
• Lonking: CDM 시리즈 (CDM6065–CDM6365)
• Liebherr: R 시리즈 (R914–R9800)
• JCB: JS 시리즈 (JS130–JS370), 220X
• 중국 저가 브랜드: Sunward, Yuchai, Lovol, Hengte, Jingong, Xiagong, Bonny, Jonyang, Zoomlion (굴착기 라인업)

휠로더

• Caterpillar 900 시리즈 (906–994); Komatsu WA 시리즈 (WA100–WA1200); Volvo L 시리즈 (L20–L350); SDLG LG 시리즈; Liugong CLG 시리즈; XCMG LW/ZL 시리즈; Lonking CDM 시리즈; Doosan DL 시리즈; Hyundai HL 시리즈; Case 21/121/221/321/521/621/721/821/921/1021/1121/1221; JCB 403–457 시리즈; Shantui SL 시리즈; Chenggong CG 시리즈; Lovol FL 시리즈

크레인

• 이동식 크레인: Liebherr LTM/LTF/LTC; Tadano ATF/GR/GT; Manitowoc GMK/RT; Zoomlion QAY/QUY/RT 시리즈; SANY SAC/SPC/SRC/SCC 시리즈; XCMG QY/QAY/XCA/XCT 시리즈; Terex AC/RT; Link-Belt; Grove GMK/TMS/RT
• 크롤러 크레인: Liebherr LR/HS; Kobelco CKE/CKS; Hitachi-Sumitomo SCX; Manitowoc; SANY SCC 시리즈; XCMG XGC 시리즈; Zoomlion ZCC 시리즈; Fuwa QUY 시리즈
• 타워 크레인: 모든 브랜드 — Liebherr, Potain (Manitowoc), Comansa, Jaso, XCMG, Zoomlion, SANY, Yongmao, Fushun, SCM

콘크리트 장비

• 콘크리트 펌프 트럭: SANY, Zoomlion, XCMG, Putzmeister (SANY), Schwing (XCMG), Junjin, CIFA, Liebherr
• 믹서 트럭: 모든 브랜드의 유압 드럼 구동 시스템
• 콘크리트 배치 플랜트: 골재 처리, 시멘트 분배 및 믹서 시스템의 유압 시스템

도로 건설 장비

• 아스팔트 레이어: BOMAG, Vögele (Wirtgen/Deere), Caterpillar, Dynapac, SANY, XCMG, Liugong, XRMC
• 로드 롤러/다짐기: BOMAG, Hamm (Wirtgen/Deere), Caterpillar, Dynapac, SANY, XCMG, Liugong, Shantui, Luoyang Lutong, XGMA
• 밀링 머신: Wirtgen, Caterpillar, SANY, XCMG
• 슬립폼 레이어: GOMACO, Power Curbers, Wirtgen/Vögele

광산 장비

• 유압 채굴 샤벨: Caterpillar 6015/6020/6040/6060; Komatsu PC2000/PC3000/PC4000/PC5500/PC7000/PC8000; Hitachi EX2600/EX3600/EX5600/EX8000; Liebherr R9100/R9150/R9200/R9250/R9350/R9400/R9800
• 운송 트럭 (유압 시스템): 모든 운송 트럭 브랜드의 조향, 제동, 서스펜션 및 바디 리프트 유압 시스템
• 시추 장비: Atlas Copco/Epiroc, Sandvik, Caterpillar, SANY, XCMG — 로터리 드릴 및 DTH 드릴 유압 시스템
• 지하 장비: LHD 유닛, 운송 트럭, 드릴 점보, 볼터, 연속 채굴기

농업 장비

• 트랙터 유압 시스템: 별도의 유압 유체가 지정된 경우 (변속기와 공유되지 않음), 특히 외부 유압 리모트, 프론트 로더 및 보조 회로용
• 콤바인 수확기: 유압 구동 및 제어 시스템
• 자주식 분무기 및 사일리지 수확기: 유정압 구동 및 작업 장비 제어 시스템

산업용 유압 애플리케이션

• 유압 프레스: 금속 성형, 스탬핑, 몰딩 및 압축 프레스
• 사출 성형기: 유압 구동 플라스틱 사출 성형 장비
• 공작 기계: CNC 선반, 밀링 머신, 연삭기 및 기타 유압 보조 공작 기계
• 제철소 및 압연기: 롤러 위치 조정, 자재 취급 및 공정 제어를 위한 유압 시스템
• 항만 장비: 선박-육상 크레인, RTG 크레인, 리치 스태커, 컨테이너 핸들러 — 모두 광범위한 유압 시스템 포함

타겟 고객 및 B2B 솔루션

건설 장비 딜러 및 서비스 센터:
모든 주요 장비 브랜드의 공인 딜러 및 독립 서비스 센터는 건설 기계 유압유의 주요 B2B 고객입니다. 중형 캐터필러 또는 코마츠 딜러는 연간 50,000–200,000리터 이상의 유압유를 소비합니다. 46#은 이러한 딜러들에게 경쟁력 있는 가격의 고품질 OEM 호환 제품을 제공합니다.

건설 계약자 및 장비 플릿 운영자:
굴착기, 로더, 크레인 및 기타 유압 장비 플릿을 운영하는 대형 및 중형 건설 회사는 최고 볼륨 수요를 견인하는 최종 사용자입니다. 이러한 회사들은 일반적으로 현장 대용량 저장(1,000–10,000리터 이상 탱크)을 유지하며 운영 중 지속적으로 유압유를 소비합니다. 46#은 208L 드럼으로 제공되며 대용량 요구 시 벌크 납품이 가능합니다.

광산 회사:
광산 운영은 막대한 양의 유압유를 소비합니다 — 단일 광산급 굴착기(200톤 이상)는 충전당 1,500–2,000리터가 필요하며, 정기 유지보수 및 보충을 고려할 때 기계당 연간 소비량은 4,000–6,000리터를 초과할 수 있습니다. 10–20대의 대형 유압 기계를 운영하는 중형 광산은 연간 100,000리터 이상의 유압유를 소비할 수 있습니다.

장비 임대 회사:
건설 장비를 임대하는 회사들은 가용성을 극대화하고 수리 비용을 최소화하기 위해 기계를 최상 상태로 유지해야 합니다. 46#은 임대 기계를 생산적이고 신뢰성 있게 유지하는 프리미엄 보호를 제공합니다.

유압 장비 제조사 및 수리 업체:
유압 펌프, 모터, 실린더 및 밸브를 제조 또는 재건하는 회사들은 완성된 유닛의 테스트, 플러싱 및 충전을 위해 고품질 유압유가 필요합니다. 46#은 모든 주요 유압 부품 테스트 표준의 품질 요구 사항을 충족합니다.

비즈니스에 46# 항마모 유압유를 선택하는 이유?

1. ISO VG 46 — 세계에서 가장 널리 지정된 유압유 등급 — 건설 장비 및 산업 응용 분야에서 가장 광범위한 범위를 커버
2. 첨단 항마모 시스템 — 고압 피스톤, 기어 및 베인 펌프를 비용이 많이 드는 마모로부터 효과적으로 보호
3. 우수한 산화 안정성 — 비용과 가동 중단을 줄이는 연장된 오일 교환 주기 가능
4. 포괄적인 부식 보호 — 수분 오염으로 인한 모든 시스템 금속을 녹 및 부식으로부터 보호
5. 우수한 공기 관리 성능 — 항폼 및 공기 방출 특성으로 시스템 반응성과 정밀도를 유지
6. 완전한 씰 호환성 — 환경 오염 및 기계 가동 중단을 유발하는 유압 누출 방지
7. 주요 OEM과 호환 — 미국, 유럽 및 일본 장비 제조사의 유압유 요구 사항 충족
8. 최고 판매량 SKU — 건설 장비 윤활유 포트폴리오에서 가장 큰 판매량을 창출하는 단일 제품
9. 벌크 공급 가능 — 대용량 고객을 위한 18L 버킷, 208L 드럼 및 벌크 납품
10. 5년 유효기간 — 전략적 재고 관리 및 글로벌 유통 지원