제품 개요

G8 Performance Tier GL-5는 ROCKEFELLER의 프리미엄 기어 윤활 솔루션으로, 상업 차량, 건설 장비, 광산 산업의 가장 가혹한 구동계 애플리케이션에 최적화되었습니다. 첨단 전합성 기술로 제조된 G8은현대 중하중 차축, 하이포이드 기어 최종 구동장치, 굴착기, 휠 로더, 불도저 및 기타 중장비에 사용되는 특수 감속 기어박스에 요구되는 극압(EP) 성능, 열 안정성, 마모 보호를 제공합니다.

API GL-5 API 기어 오일 분류 시스템에서 최고 성능 등급으로, 가장 가혹한 조건에서 작동하는 기어에 특화 설계되었습니다:

• 하이포이드 기어 치면 간 상당한 슬라이딩 접촉(현대 트럭 및 장비 최종 구동장치 대부분에서 발견됨)
• 고속/충격 하중 고속도로 주행, 급가속, 동적 하중 시 경험되는 조건
• 저속/고토크 그레이딩, 굴착, 중하중 견인, 오르막 주행, 크롤러 기계 작동 시 발생하는 조건
• 고속/저토크 중간 하중에서의 지속 고속도로 순항 조건

“하이포이드”라는 용어는 현대 후륜 차축 및 많은 장비 최종 구동장치에 사용되는 오프셋 스파이럴 베벨 기어 설계를 가리킵니다. 기존 스퍼 기어 또는 직선 베벨 기어에서 치면이 주로 구름 접촉하는 것과 달리, 하이포이드 기어 치는 구름 및 슬라이딩 접촉이 결합되어 치면에 극한 압력과 온도를 발생시킵니다. 이에 하위 GL 등급보다 훨씬 높은 EP 첨가제 함량을 가진 기어 오일이 필요하며, G8의 GL-5 제형은 이러한 기어에 요구되는 강력한 EP 보호를 제공합니다.

특히 굴착기의 경우, 기어 오일은 여러 구동계 부품을 보호하는 핵심 역할을 합니다:

• 선회 구동 감속 기어박스: 캐브와 붐을 360° 회전시키는 상부 구조 회전 메커니즘으로, 굴착 작업 중 잦은 방향 전환과 높은 충격 하중을 경험합니다.
• 주행 구동 감속 기어박스: 각 트랙의 최종 구동 유닛으로, 극도로 높은 하중과 저속에서 유압 모터 토크를 크롤러 트랙 운동으로 변환합니다.
• 허브 감속 차축(바퀴 굴착기): 각 휠 허브 내 행성 기어 세트로, 바퀴 굴착기 모델의 최종 기어 감속을 제공합니다.

G8은 국제 품질 기준에 따라 제조되며 5년 유효기간 을 가지며 4리터 통과 18리터 버킷으로 제공됩니다.

주요 기능 특징 및 성능 이점

열 안정성 및 산화 저항성을 갖춥니다.

★ 우수한 열 안정성 및 고온 산화 저항성 — 탄소 침전물 감소와 기어·베어링 수명 연장:
중량형 액슬 및 장비 감속 기어박스의 기어 오일 작동 온도는 지속적인 중하중 운전 중 120–150°C에 도달할 수 있으며, 극한 조건에서는 이보다 더 높아질 수 있습니다. 이러한 온도에서 열등한 기어 오일은 빠르게 산화되어 다음을 형성합니다:

• 탄소 침전물 기어 치면에서 적절한 치합을 방해하고 연마성 입자를 생성하는
• 바니시 및 래커 베어링 표면과 하우징 벽에 오일 흐름을 제한하고 열 방출을 저해하는
• 슬러지 오일 통로와 오일 팬에 침전되어 효과적인 오일 용량을 줄이고 신선한 오일 충전을 오염시키는
• 산성 산화 부산물 베어링 표면, 씰 재료 및 하우징 부품을 공격하는

G8의 첨단 합성 제제는 열 분해와 산화에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다. 이 오일은 지속적인 고온에서도 화학적 무결성을 유지하여 기어 치아, 베어링 및 하우징 표면을 깨끗하게 하고 해로운 침전물로부터 보호합니다. 이는 직접적으로 다음을 의미합니다:

• 기어 수명 연장: 적절한 표면 마감의 깨끗한 기어 치아가 올바르게 맞물려 하중을 균등하게 분산시키며, 피팅·스폴링 및 치아 파손을 유발하는 집중 응력 지점을 피합니다
• 베어링 수명 연장: 깨끗한 베어링 표면이 적절한 클리어런스와 오일 필름 상태를 유지하여 오염되거나 열화된 오일에서 작동 시 발생하는 조기 피로 고장을 방지합니다
• 오일 수명 연장: G8의 산화 저항성은 오일 자체의 수명을 연장하여 유지보수 비용과 장비 가동 중단 시간을 줄이는 배유 간격 연장을 가능하게 합니다

굴착기 적용 분야에서 이 열 안정성은 특히 중요합니다. 스윙 드라이브와 주행 드라이브 기어박스가 기계 하부 프레임이나 턴테이블 내부에 밀폐되어 있으며, 상당한 열을 발생하는 유압 시스템과 인접하고 냉각 공기 흐름이 제한적인 열적 적대 환경에서 작동하기 때문입니다. G8은 이러한 지속적인 고온 조건에서 보호 특성을 유지합니다.

마모 보호

★ 저속/고토크 마모 및 고속 스크래칭 방지에서 뛰어난 성능:
G8은 하이포이드 기어를 위협하는 두 가지 뚜렷한 고장 모드에 최적화된 듀얼 모드 마모 보호를 제공합니다:

저속/고토크 마모 (스커핑):
하이포이드 기어가 중하중 저속으로 작동할 때 — 굴착기 주행 드라이브의 도징 작업, 저속 언덕 오르막 주행 중 트럭 액슬 또는 최대 노력 작동 중 중장비 최종 드라이브처럼 — 기어 치아는 극한 접촉 압력을 경험합니다. 이러한 조건에서 치면을 분리하는 유체역학적 오일 필름이 금속 대 금속 접촉을 막기에 너무 얇아집니다. 적절한 EP 보호가 없으면 치면이 미세 접촉 지점에서 용접되고 슬라이딩 작용으로 찢어져 스커핑이라 불리는 점진적 표면 손상을 초래합니다.

G8의 EP 첨가제 시스템은 화학적으로 반응하는 보호 메커니즘을 제공합니다. 높은 접촉 압력과 온도에서 EP 첨가제가 금속 표면과 반응하여 낮은 전단 강도의 황화철 및 인산철 경계 필름을 형성함으로써 용접을 방지하고 슬라이딩 표면이 손상 없이 지나갈 수 있게 합니다. 이 보호는 굴착·평탄화 및 자재 취급 작업 중 매우 낮은 속도와 극도로 높은 토크로 작동하는 굴착기 주행 드라이브에서 특히 중요합니다.

고속 스크래칭 (스코어링/스코어링 마모):
고속 작동(고속도로 주행, 최대 속도 스윙 또는 주행) 중 기어 치아는 다른 형태의 마모 도전을 겪습니다. 높은 슬라이딩 속도와 상승 온도의 조합으로 오일 필름이 국부적으로 파괴되어 치면이 서로 접촉하고 긁히게 됩니다. G8 제제는 고속에서 필름 무결성을 유지하고 스코어링 손상을 유발하는 국부적 온도 급등을 방지합니다.

★ 고하중 용량 — 최대 보호를 위한 극압 성능:
G8의 고하중 용량 — FZG 기어 테스트, Timken EP 테스트, four-ball EP 테스트 등 표준 테스트로 측정 — 은 중하중 하이포이드 기어와 유성 감속 세트에서 발생하는 극한 접촉 압력을 견딜 수 있게 합니다. 이 고하중 용량은 정상 작동 조건을 초과하는 중요한 안전 여유를 제공하여 다음 상황에서 기어를 보호합니다:

• 충격 하중: 굴착기 버켓이 암석에 부딪히거나 트럭이 고속으로 포트홀에 부딪힐 때의 갑작스러운 충격
• 과부하: 작업자가 기계 정격 용량을 일시적으로 초과하는 조건
• 냉간 시동 조건: 오일 점도가 높아 오일이 예열될 때까지 기어 치아가 완전한 유체역학적 윤활 없이 작동해야 하는 경우
• 최대 용량 연장 작동: 지속적인 중굴착, 최대 경사 견인 또는 지속 고속 주행

부식 및 녹 보호

★ 우수한 녹 및 부식 보호 — 부품 표면 보존과 서비스 수명 연장:
기어 하우징, 베어링 및 기어 치면은 수분 오염, 산성 오일 열화 생성물, 반응성 가스에 의한 부식에 모두 취약합니다. G8은 다음을 통해 포괄적인 부식 보호를 제공합니다:

• 녹 방지제: 철계 표면(기어, 샤프트, 베어링, 하우징)에 보호 필름을 형성하여 수분과 산소가 녹 발생을 시작하는 것을 막습니다
• 구리 패시베이터: 황 함유 EP 첨가제의 부식 공격으로부터 청동 및 구리 합금 부품(추력 와셔, 부싱, 싱크로나이저 링)을 보호합니다 — GL-5 제제의 핵심 균형으로, EP 첨가제가 기어 치아를 보호할 만큼 화학적으로 반응적이면서 더 부드러운 구리 합금 부품을 공격하지 않아야 하기 때문입니다
• 산 중화: 오일 산화와 수분 오염의 산성 부산물을 중화하여 베어링 표면과 하우징 재료의 산 유발 부식을 방지합니다

굴착기 적용 분야에서 수분 오염은 습하고 진흙탕이며 습한 환경에서 작동하는 이 기계들로 인해 지속적인 도전 과제입니다. 물은 브리더 벤트, 마모된 씰 및 압력 세척 중 기어 하우징으로 유입될 수 있습니다. G8의 부식 보호 시스템은 이 수분 오염을 관리하여 고가의 기어 세트와 베어링을 파괴할 수 있는 치명적인 녹 및 부식 손상을 방지합니다.

저온 성능 및 씰 호환성

★ 효과적인 저온 윤활 — 냉간 시동 중 마모 감소와 쉬운 기계 시동:
저온 환경에서 기어 오일 점도가 급격히 증가합니다. 오일이 너무 두꺼워지면 모든 기어 치면과 베어링 부위로 제대로 흐르지 못해 중요한 예열 기간 동안 건식 작동과 가속 마모를 초래합니다. 또한 과도하게 두꺼운 기어 오일은 높은 교반 저항을 발생시켜:

• 시동 토크 요구를 증가시켜 기계 시동과 차량 이동을 어렵게 합니다
• 드라이브트레인의 기생 항력을 증가시켜 오일이 예열될 때까지 연비를 저하시킵니다
• 오일에 공기 방울을 가두어 거품 발생과 윤활 성능의 추가 저하를 초래할 수 있습니다

G8의 첨단 합성 기유 기술은 우수한 저온 유동성을 제공하여 다음을 보장합니다:

• 신속한 오일 분배 냉간 시동 시 모든 기어 치아와 베어링 표면으로
• 시동 부하 감소 추운 날씨에서의 더 부드러운 초기 작동
• 더 빠른 예열 감소된 교반 손실로 인한 정상 작동 온도까지
• 더 우수한 연비 예열 기간 동안

추운 기후 건설 프로젝트(파이프라인 건설, 북극 채굴, 겨울 도로 건설)에서 운용되는 굴착기에 대해 G8의 저온 성능은 신뢰할 수 있는 일상 시동 및 작동에 필수적입니다.

★ 일반 차량 오일 씰 및 개스킷과 호환 — 누출 및 오염 감소:
G8은 차축 하우징, 기어 케이스, 감속 기어박스에 사용되는 엘라스토머 씰 재료 — Viton(FKM), 니트릴(NBR), 폴리아크릴레이트, 실리콘 화합물을 포함 — 와의 완전한 호환성을 위해 제조되었습니다. 이 오일은 이러한 씰 재료의 과도한 팽창, 수축, 경화 또는 열화를 유발하지 않아 오일 누출을 방지하는 씰 무결성을 유지합니다.

굴착기 애플리케이션에서 주행 드라이브와 스윙 드라이브의 오일 누출은 특히 문제적입니다. 왜냐하면:

• 누출된 오일이 지면을 오염시켜 환경 책임과 규제 준수 문제를 발생시킵니다
• 오일 손실로 기어박스의 윤활제 양이 줄어들어 부적절한 윤활과 부품 고장을 초래할 수 있습니다
• 외부 표면의 오일이 먼지와 흙을 끌어당겨 외부 씰 마모를 가속화하는 연마성 오염을 생성합니다
• 눈에 띄는 오일 누출이 기계 재판매 가치를 떨어뜨리고 유지보수 품질에 대한 부정적인 인상을 줍니다

G8의 씰 호환성은 연장된 서비스 간격 동안 이러한 문제를 방지합니다.

기술 사양

항목	G8 GL-5
API 분류	GL-5
성능 등급	G8 (프리미엄)
기유 기술	첨단 전합성
EP(극압) 등급	높음
열 안정성	우수
산화 저항성	고온
저속/고토크 보호	뛰어난
고속 스크래치 방지	뛰어난
부하 용량	높음
녹/부식 방지	우수
구리 부식 보호	예
저온 유동성	우수
씰 호환성	완전
탄소 침전물 제어	우수
후방 호환성	GL-4, GL-3, GL-2, GL-1
이용 가능한 포장	4L 통, 18L 버킷, 208L 드럼
유효 기간	5년

적용 분야 및 호환 차량/장비

굴착기 (주요 전문 애플리케이션)

유압 굴착기 — 스윙 드라이브 및 주행 드라이브 감속 기어박스:
G8은 모든 크기의 유압 굴착기에서 핵심 감속 기어박스에 권장되는 기어 윤활유입니다:

• 미니 굴착기 (1–8톤): Caterpillar 301.5/303.5/305.5; Komatsu PC18/PC30/PC55/PC78; Kubota KX/U 시리즈; Yanmar ViO/SV 시리즈; Bobcat E20/E35/E50/E85; Takeuchi TB 시리즈; SANY SY16/SY26/SY35/SY55/SY75; XCMG XE15/XE35/XE55/XE75; Liugong CLG9035/CLG9055/CLG9075; Doosan DX27/DX35/DX55/DX80
• 중형 굴착기 (8–30톤): Caterpillar 320/323/325/330; Komatsu PC130/PC200/PC210/PC228/PC240/PC270/PC300; Volvo EC140/EC200/EC220/EC250/EC300; Hitachi ZX130/ZX200/ZX210/ZX240/ZX270/ZX300; Kobelco SK130/SK200/SK210/SK260/SK300; SANY SY135/SY155/SY195/SY215/SY235/SY265/SY285/SY305; XCMG XE135/XE155/XE200/XE215/XE235/XE265/XE305; Liugong CLG913/CLG915/CLG920/CLG925/CLG930/CLG936; Doosan DX140/DX190/DX225/DX255/DX300; Hyundai HX140/HX220/HX260/HX300; Case CX130/CX210/CX250/CX300; Lonking CDM6150/CDM6225/CDM6240/CDM6285
• 대형 굴착기 (30–100+톤): Caterpillar 345/349/352/374/390; Komatsu PC350/PC400/PC450/PC490/PC700/PC800/PC1250/PC2000; Volvo EC350/EC380/EC480/EC750; Hitachi ZX350/ZX400/ZX470/ZX520/ZX650/ZX690/ZX870; Kobelco SK350/SK480/SK500/SK850; SANY SY365/SY395/SY465/SY485/SY500/SY750/SY870/SY980; XCMG XE370/XE380/XE470/XE490/XE700/XE900; Liebherr R944/R946/R950/R960/R966/R976/R984/R9100/R9150/R9200/R9250/R9350/R9400/R9800
• 휠 굴착기: Caterpillar M315/M317/M320; Komatsu PW148/PW160/PW180; Volvo EWR150/EWR170; Doosan DX140W/DX170W/DX190W; Hyundai HW140/HW160/HW210; SANY SY155W/SY210W; XCMG XE150W/XE210W — 허브 감속 차축은 GL-5 기어 오일을 필요로 합니다

중량 트럭 차축 (고속도로용)

드라이브 차축 및 후륜 차축 (하이포이드 기어 타입):

• 중국 중량 트럭: FAW Jiefang J7/J6P/J6L — Hande, FAW, ATC 차축; Dongfeng Tianlong/Tianjin — Dana, Dongfeng, Hande 차축; Sinotruk HOWO A7/T7H/T5G — MC/AC 시리즈 차축; SHACMAN X6000/X3000/F3000 — Hande 차축; Foton Auman EST/GTL — Meritor, Hande 차축; Beiben V3/NG80 — North Benz 차축; CAMC, JAC, Dayun — 다양한 차축 공급업체
• 유럽 트럭: Mercedes-Benz Actros/Arocs/Atego — HL/HR 시리즈 차축; Volvo FH/FM — Volvo RT/RS 차축; Scania R/S — Scania RP/RBP 차축; MAN TGX/TGS — MAN HY/HP 차축; DAF XF/CF — DAF 차축; IVECO — IVECO 차축; Renault Trucks
• 미국 트럭: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International, Mack, Volvo VNL — Dana Spicer, Meritor, ArvinMeritor, Eaton 차축
• 일본 트럭: Isuzu, Hino, Mitsubishi Fuso, UD Trucks — OEM 차축
• 인도 트럭: Tata, Ashok Leyland, BharatBenz, Eicher, Mahindra — 다양한 차축 유형

건설 장비 (굴착기 제외)

휠 로더 — 차축 및 디퍼렌셜:

• Caterpillar 950/962/966/972/980/988/990/992/994; Komatsu WA380/WA430/WA470/WA500/WA600/WA700/WA800/WA900/WA1200; Volvo L60/L90/L110/L120/L150/L180/L220/L260/L350; SDLG LG936/LG953/LG956/LG958/LG968; Liugong CLG835/CLG842/CLG856/CLG862/CLG870/CLG886/CLG8128; XCMG LW300/LW500/LW600/LW800/LW900/LW1200; Lonking CDM835/CDM855/CDM856/CDM858; Doosan DL250/DL300/DL420/DL550
• GL-5 기어 오일은 전·후방 차축 디퍼렌셜, 플래니터리 허브 감속기, 그리고 변속 케이스(장착된 경우)에 사용됩니다

불도저 — 최종 구동 감속 기어박스:

• Caterpillar D3/D4/D5/D6/D7/D8/D9/D10/D11; Komatsu D31/D37/D39/D51/D61/D65/D85/D155/D275/D375/D475; Shantui SD08/SD13/SD16/SD22/SD23/SD32/SD42; HBXG TY160/TY220/TY320; Liugong B160/B161; XCMG TY160/TY230/TY320
• 하부 구조물 양측의 최종 구동 플래니터리 감속 장치는 GL-5 기어 오일을 필요로 합니다

모터 그레이더 — 탠덤 구동 케이스 및 차축:

• Caterpillar 12M/14M/16M/18M/24M; Komatsu GD555/GD655/GD675; XCMG GR135/GR165/GR180/GR215/GR260/GR300; Liugong CLG414/CLG418/CLG425; SANY STG170/STG190/STG210; Shantui SG16/SG18/SG21

시추 장비 및 말뚝 공사 장비 — 로터리 기어박스:

• 로터리 시추 장비(SANY SR150/SR200/SR250/SR360/SR400; XCMG XR150/XR220/XR280/XR360/XR460; Bauer BG; Liebherr LB; Casagrande) — 로터리 기어박스는 GL-5 기어 오일을 필요로 합니다

상용 차량 — 차축 및 수동 변속기

경량 및 중량 상용 차량:

• 픽업 트럭(Toyota Hilux, Nissan Navara, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200) — 후방 디퍼렌셜
• 밴(Mercedes-Benz Sprinter, VW Crafter, Ford Transit, Iveco Daily) — 후방 디퍼렌셜
• 중형 트럭(Isuzu Forward/FTR, Hino Ranger, Mitsubishi Fuso Fighter) — 후방 차축 및 이송 케이스(4WD 모델)

버스 및 코치:

• GL-5 기어 오일을 요구하는 모든 버스 및 코치 플랫폼의 구동 차축 디퍼렌셜 및 허브 감속기

광산 장비

• 운반 트럭: Caterpillar 773/777/785/789/793/797; Komatsu HD605/HD785/HD985/HD1500; BelAZ 7513/7555/7571; Terex TR60/TR70/TR100; XCMG XDE110/XDE130/XDE200/XDE240; SANY SKT90S/SKT105S — 최종 구동 플래니터리 감속 및 디퍼렌셜 어셈블리
• 지하 LHD (Load-Haul-Dump): Caterpillar R1700/R2900/R3000; Sandvik LH410/LH514/LH517/LH621; Epiroc ST14/ST18; XCMG — 차축 및 디퍼렌셜 윤활

농업 장비

• 트랙터 차축 및 최종 구동: 특히 기어 오일로 윤활되는 별도의 차축을 가진 트랙터(유압/변속기 오일과 공유되지 않는 경우)
• 자주식 장비: 자주식 분무기, 사일리지 수확기, 콤바인 수확기의 전·후방 차축 디퍼렌셜

타겟 고객 및 B2B 솔루션

굴착기 함대 운영자 및 임대 회사:
굴착기 함대를 운영하는 회사 — 건설 계약자, 철거 회사, 조경 회사, 채석장 운영자, 굴착기 임대 회사 — 는 선회 구동 및 주행 구동 기어박스 유지보수를 위해 상당한 양의 GL-5 기어 오일을 소비합니다. G8은 경쟁력 있는 가격으로 OEM 수준의 보호를 제공하며, 함대 내 모든 굴착기 브랜드와 크기에 하나의 GL-5 제품으로 편리하게 사용할 수 있습니다.

대형 트럭 함대 운영자:
대형 상용 차량 함대를 유지보수하는 트럭 운송 회사 및 물류 제공업체는 예정된 차축 및 변속기 유지보수를 위해 신뢰할 수 있는 GL-5 기어 오일을 필요로 합니다. G8은 일관된 품질과 경쟁력 있는 대량 가격으로 이러한 요구를 충족합니다.

건설 장비 유통업체 및 서비스 제공업체:
건설 장비 부품 및 소모품을 유통하는 회사와 굴착기 및 중장비 서비스를 전문으로 하는 독립 수리점은 G8을 주요 GL-5 기어 오일 추천 제품으로 재고할 수 있습니다.

광산 운영:
대형 운반 트럭, 굴착기, 로더, 지하 장비 함대를 운영하는 광산 회사는 최종 구동, 차축, 디퍼렌셜 유지보수를 위해 상당한 양의 GL-5 기어 오일을 필요로 합니다.

OEM 서비스 네트워크:
주요 장비 브랜드(Caterpillar, Komatsu, Volvo CE, SANY, XCMG, Hitachi, Kobelco 등)의 공인 딜러 및 서비스 센터는 G8을 서비스 충전 GL-5 기어 오일로 채택할 수 있으며, 특히 신흥 시장에서 OEM 브랜드 제품이 상당한 가격 프리미엄을 부과하는 경우에 적합합니다.

비즈니스에 G8 GL-5를 선택하는 이유?

1. API GL-5 인증 — 극한 하중 하에서 하이포이드 기어의 최대 보호를 위한 최고 수준의 기어 오일 성능 등급을 충족합니다
2. 첨단 토탈 신스 기술 — 기존 미네랄 기어 오일 대비 우수한 열 안정성과 산화 방지 성능
3. 듀얼 모드 마모 보호 — 저속/고토크 스커핑과 고속 스크래칭에 대한 탁월한 성능
4. 굴착기 최적화 — 까다로운 선회 구동 및 주행 구동 기어박스 애플리케이션에 특화되어 입증됨
5. 우수한 저온 유동성 — 신뢰할 수 있는 냉간 시동 보호와 예열 손실 감소를 보장합니다
6. 완전한 씰 호환성 — 환경 오염 및 부품 손상을 유발하는 누출을 방지합니다
7. 고하중 용량 — 충격 하중 및 과부하에 대한 정상 작동 조건을 초과하는 핵심 안전 여유를 제공합니다
8. 포괄적인 부식 보호 — 건설 및 광산 환경에서 흔한 수분 오염으로부터 보호합니다
9. 연장 배유 기능 — 장비 가용성 향상과 총 소유 비용 절감을 위한 유지보수 주기 단축
10. 범용 GL-5 적용성 — 하나의 제품으로 굴삭기, 트럭 액슬, 건설 장비 구동 장치 및 모든 GL-5 용도에 대응