제품 개요

F7 퍼포먼스 티어 5W-30 및 5W-40 SP 시리즈는 ROCKEFELLER 제품군 내 프리미엄 포지션을 차지하며, 플래그십 F9 티어 바로 아래에 위치합니다. 이 완전 합성 엔진 오일은 까다로운 현대 엔진 — 특히 유럽, 미국, 아시아 차량에 흔한 터보차저 가솔린 직분사 (TGDI) 및 터보차저 디젤 엔진 — 을 위해 설계되었습니다.

F7 티어의 두드러진 특징은 API SP 및 ACEA C3 듀얼 인증입니다 표준과 세심하게 조정된 저황·저인 회 제형 이 제형은 배기가스 후처리 장치를 적극적으로 보호합니다. 이를 통해 F7 시리즈는 가솔린 미립자 필터(GPF), 디젤 미립자 필터(DPF), 삼원촉매 변환기(TWC)와 완벽하게 호환되며, 차량 운영자들이 비용이 많이 드는 배출 시스템 고장을 방지하고 점점 더 엄격해지는 글로벌 배출 규제를 준수할 수 있도록 돕습니다.

F7 제품군은 더욱 뛰어난 저증발 손실 및 우수한 고온 고전단(HTHS) 내구성을 통해 가장 극한의 열 부하 조건에서도 오일이 보호막의 무결성을 유지합니다. 두 점도 등급 모두 집행 표준에 따라 제조되었습니다. F3는 집행 표준 5년 유효기간을 보유합니다.

주요 기능 특징 및 성능 이점

★ 극도로 낮은 증발 손실 — 비정상 오일 소모 방지:
F7 Performance Tier 5W-30/5W-40 SP는 극도로 낮은 증발 손실을 특징으로 하여 교환 주기 간 비정상적인 오일 소모를 직접적으로 방지합니다. 이 특성은 크랭크케이스 온도가 높게 작동하는 터보차저 엔진에서 특히 중요하며, 일반 오일은 과도하게 증발하여 오일 레벨 경고, 상부 보충 비용 증가, 잠재적 엔진 손상을 초래할 수 있습니다. F7을 사용하면 운영자들이 전체 교환 주기 동안 안정적인 오일 레벨을 자신 있게 유지할 수 있습니다.

★ 초고온 고전단 내구성 — 고온 윤활 보장:
뛰어난 고온 고전단(HTHS) 안정성을 설계에 반영한 이 윤활유는 극한 열 조건에서도 점도와 보호막 무결성을 유지합니다. 현대형 소형 터보차저 엔진에서는 터보차저 베어링과 피스톤 링 영역 등 핵심 부위에서 오일 온도가 150°C를 초과할 수 있습니다. F7의 우수한 전단 내구성은 오일막이 절대 파괴되지 않도록 하여 가장 중요한 부위에서 지속적인 보호를 제공하고 핵심 엔진 부품의 조기 마모를 방지합니다.

★ 우수한 고온 산화 안정성 — 안정적 오일, 긴 수명:
첨단 항산화 첨가제 패키지는 장기 교환 주기 동안 뛰어난 고온 산화 안정성을 제공하여 오일을 화학적으로 안정하게 유지합니다. 이는 오일이 농화, 산 형성, 점도 분해에 저항하여 첫 번째 킬로미터부터 마지막까지 원래 성능 특성을 유지한다는 의미입니다. 함대 운영자와 정비소에게는 이는 신뢰할 수 있는 연장 교환 주기와 윤활유 소비 비용 절감을 의미합니다.

★ 우수한 세정 분산성 — 슬러지 및 탄소 퇴적물 없음:
강력한 세정제 및 분산제 첨가제가 윤활 시스템을 슬러지, 바니시, 탄소 퇴적물로부터 자유롭게 유지합니다. 이러한 오염물은 방치될 경우 오일 통로를 막고 피스톤 링 움직임을 제한하며 엔진 효율을 저하시킬 수 있습니다. F7의 우수한 세정 성능은 모든 내부 엔진 표면을 깨끗하게 유지하여 오일 수명 동안 최적의 엔진 성능과 연비를 보장합니다.

★ 우수한 마모 방지 — 엔진 수명 연장:
첨단 항마모 첨가제가 캠샤프트, 밸브 트레인, 피스톤 링, 실린더 벽, 터보차저 베어링 등 핵심 엔진 부품에 뛰어난 윤활 보호를 제공합니다. 이 우수한 마모 방지 성능은 엔진 수명 연장, 재건축 빈도 감소, 총 소유 비용 절감으로 직결되며, 함대 관리자와 고마일리지 차량 운영자에게 핵심 이점입니다.

★ 저황·저인 회 제형 — 배기가스 처리 장치 보호:
저황·저인 회(low-SAPS) 제형은 현대 배기가스 후처리 장치를 보호하도록 특별히 설계되었습니다. 오일 화학 조성물 내 금속 재, 황, 인 함량을 최소화함으로써 F7은 GPF, DPF, TWC 기판 내 퇴적물 축적을 줄여 촉매 및 여과 효율성을 유지하고, 재생 주기를 줄이며 수명을 연장합니다. 이는 또한 유해 가스 배출 감소에 기여하여 F7을 환경 친화적 선택으로 만듭니다.

★ API SP + ACEA C3 듀얼 준수:
단일 제품으로 미국 API SP와 유럽 ACEA C3 규격을 모두 충족하는 F7 Performance Tier는 글로벌 시장 다재다능성을 제공합니다. ACEA C3 인증은 유럽 및 중동 시장에서 특히 가치 있으며, 많은 유럽 OEM의 보증 준수 서비스에 필수적입니다.

기술 사양

항목	5W-30 SP (F7)	5W-40 SP (F7)
점도 등급	SAE 5W-30	SAE 5W-40
API 분류	SP	SP
ACEA 분류	C3	C3
성능 등급	F7	F7
기유 유형	완전 합성	완전 합성
SAPS 수준	낮음 (저황·저인 회)	낮음 (저황·저인 회)
증발 손실 (Noack)	매우 낮음	매우 낮음
HTHS 점도	≥ 3.5 mPa·s (ACEA C3 요구사항)	≥ 3.5 mPa·s (ACEA C3 요구사항)
GPF / DPF / TWC 호환	예	예
LSPI 보호	예 (API SP)	예 (API SP)
Executive 표준	F3는 집행 표준	F3는 집행 표준
이용 가능한 포장	1L, 4L, 208L 드럼	1L, 4L, 208L 드럼
유효 기간	5년	5년

적용 분야 및 호환 차량

• ACEA C3 요구 유럽 차량: 폭스바겐, 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠(비-MB-Approval 적용), 포르쉐, SEAT, 스코다, 오펠/복스홀, 푸조, 시트로엥, 르노, 볼보, 피아트/알파 로메오 모델 중 ACEA C3 준수 저SAPS 윤활유를 지정한 차량.
• 터보차저 가솔린 직분사(TGDI) 엔진: 포드 EcoBoost, GM Ecotec, 현대/기아 T-GDi, 토요타 Dynamic Force Turbo, 혼다 VTEC Turbo 등 모든 주요 제조사의 현대형 소형 터보 엔진 — 저증발 손실, LSPI 보호, 고온 전단 내구성이 필수적인 경우.
• DPF 장착 터보차저 디젤 엔진: DPF 시스템을 장착한 경디젤 차량, VW TDI, BMW 디젤, 메르세데스-벤츠 CDI, 푸조/시트로엥 HDi, 르노 dCi, 볼보 D-시리즈 엔진 포함.
• 일본 및 한국 차량: 토요타, 혼다, 닛산, 마쓰다, 스바루, 현대, 기아, 제네시스 모델 — API SP 인증으로 완벽 호환성을 보장하며, 저SAPS 제형이 GPF 장착 모델에 추가 보호를 제공.
• 미국 차량: 포드, 제너럴 모터스, 스텔란티스(크라이슬러/닷지/지프/RAM), 테슬라 모델 중 API SP 5W-30 또는 5W-40 지정 차량.
• GPF 장착 중국 국산 브랜드: BYD, 지리, 그레이트월/하발, 체리, 창안, 광치, 기타 국내 브랜드의 터보차저 엔진에서 중국 6b 배출 기준 준수를 위해 GPF 기술을 점차 채택 중.
• 고마일리지 차량: 10만 km 이상 주행 차량 — F7의 우수한 세정 분산성 및 항마모 특성으로 엔진 건강과 성능 유지.
• 프리미엄 함대 운영: 임원 세단, 기업 SUV, 럭셔리 셔틀, 프리미엄 렌터카 함대 — 최상위 합성 보호가 최종 사용자 기대와 함대 정책 요구사항.
• 퍼포먼스 및 애호가 적용: 스포츠 세단, 핫 해치, 개조 차량 — 고RPM 작동, 스피리티드 주행, 고온 오일 조건에서 우수한 HTHS 성능과 증발 내구성 요구.

타겟 고객 및 B2B 솔루션

유럽 차량 전문 워크숍: VW 그룹, BMW, 메르세데스-벤츠, 볼보, 프렌치 브랜드 전문 독립 및 프랜차이즈 정비소는 F7의 ACEA C3 및 API SP 듀얼 인증으로 OEM 품질 오일 교환과 완전 규격 준수를 제공할 수 있습니다. 저SAPS 제형은 DPF 및 GPF 장착 차량에 안심을 줍니다.

멀티 브랜드 서비스 센터: 다양한 차종을 다루는 일반 수리점 및 퀵 루브 운영은 F7 제품군으로 프리미엄 합성 오일 재고를 통합할 수 있습니다. 5W-30 등급은 대부분의 현대 유럽 및 아시아 엔진을 커버하며, 5W-40 등급은 구형 유럽 규격 및 퍼포먼스 적용에 적합합니다.

국가 및 지역 윤활유 유통업체: F7 등급은 모든 유통업체의 포트폴리오에서 핵심적인 중간 프리미엄 부문을 채우며 — 상품화된 합성유 위에 위치하지만 초프리미엄 OEM 승인 제품 아래에 자리 잡습니다. 유럽 차량 소유자들이 적극적으로 찾는 ACEA C3 사양을 충족하면서도 강력한 마진을 제공합니다.

플릿 관리 회사: 유럽/아시아/미국 혼합 차량 플릿을 운영하는 기업들은 F7 시리즈를 표준으로 채택하여 조달을 간소화하고, SKU 복잡성을 줄이며, 모든 차량 플랫폼에서 일관된 고수준 보호를 보장할 수 있습니다. 낮은 증발 손실 특성은 오일 소비 모니터링 부담을 줄여줍니다.

자동차 딜러십 그룹: 프랜차이즈가 아닌 또는 다브랜드 딜러십들은 F7을 자사 브랜드 프리미엄 오일로 활용하여 차별화된 고사양 서비스 경험을 제공하고, 이를 통해 프리미엄 서비스 가격을 정당화할 수 있습니다.

정부 및 시립 차량 플릿: 경찰, 소방, 구급차 및 행정 차량을 포함한 공공 부문 차량 플릿은 F7의 이중 API SP / ACEA C3 인증과 문서화된 저-SAPS 준수로 엄격한 조달 사양을 충족할 수 있습니다.

광산, 석유 및 가스, 산업 경차량: 고온 환경의 가혹한 조건에서 운영되는 회사 차량 플릿은 F7의 우수한 열 안정성과 고전단 저항성을 통해 극한 조건에서도 엔진 보호를 유지할 수 있습니다.

비즈니스에 F7 성능 등급 5W-30/5W-40 SP를 선택하는 이유는?

1. API SP + ACEA C3 이중 인증 — 거의 모든 주요 유럽, 아시아, 미국 차량 제조사의 사양 요구 사항을 충족합니다.
2. 극도로 낮은 증발 손실 — 서비스 간 오일 소비를 줄여 상부 보충 빈도와 관련 노동 비용을 최소화합니다.
3. 우수한 HTHS 성능 — 극한 온도에서 보호 필름 무결성을 유지하며, 현대 터보차저 엔진에 필수적입니다.
4. 저-SAPS 배기 시스템 보호 — GPF, DPF, TWC 효율성을 유지하여 고비용 배기 시스템 수리를 방지합니다.
5. 강력한 세정 및 분산력 — 슬러지와 탄소 침전물로부터 엔진을 깨끗하게 유지하여 최적의 성능과 연비를 지원합니다.
6. 연장 배출 간격 기능 — 우수한 산화 안정성이 더 긴 서비스 간격을 지원하여 유지보수 빈도와 플릿 가동 중단을 줄입니다.
7. 5년 유효기간 — 장기 보관 및 물류 일정을 가진 글로벌 유통망에 적합합니다.
8. 포괄적인 B2B 지원 — TDS, MSDS, 마케팅 자료, 기술 교육 및 전담 수출 계정 관리.