ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ระดับประสิทธิภาพ F3 15W-40 SJ อยู่ใน กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมูลค่าสูงและมีความน่าเชื่อถือสูง ของพอร์ตโฟลิโอน้ำมันเครื่องเบนซิน ROCKEFELLER สูตรเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐาน API SJ ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก น้ำมันนี้ถูกออกแบบมาสำหรับกองยานพาหนะขนาดมหาศาลทั่วโลกของเครื่องยนต์เบนซินแบบ naturally aspirated รุ่นเก่า ยานพาหนะขนส่งพื้นฐาน อุปกรณ์สาธารณูปโภค และการใช้งานที่ต้องการการหล่อลื่นที่เชื่อถือได้ในราคาที่ประหยัดเป็นหลัก

ชื่อเรียก เกรดความหนืด 15W-40 เป็นหนึ่งในเกรดน้ำมันเครื่องที่ใช้ได้หลากหลายที่สุดในโลก ให้ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างซึ่งทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ตั้งแต่เช้าที่อากาศเย็นไปจนถึงการขับขี่ในช่วงบ่ายที่ร้อนจัด แม้จะไม่เหมาะสำหรับการสตาร์ทในอากาศหนาวจัด (ต่ำกว่า -15°C โดยประมาณ) แต่เกรด 15W-40 โดดเด่นในสภาพอากาศเขตร้อน เขตร้อนชื้น และเขตอบอุ่น — ซึ่งรวมกันเป็นประชากรยานพาหนะส่วนใหญ่ของโลก

API SJ ถูกนำเสนอในปี 1996 และยังคงมีผลบังคับใช้และใช้งานกันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน โดย เข้ากันได้ย้อนหลัง เข้ากันได้กับประเภทบริการ API ก่อนหน้านี้ทั้งหมด (SH, SG, SF, SE, SD, SC, SB, SA) ซึ่งหมายความว่า F3 สามารถใช้งานกับเครื่องยนต์เบนซินเกือบทุกรุ่นที่เคยผลิตมาและอ้างอิงถึงมาตรฐานประเภท “S” ของ API ความเข้ากันได้ที่กว้างขวางอย่างน่าทึ่งนี้ทำให้ F3 เป็นผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ที่แท้จริงสำหรับตลาดที่มีอายุ ยานพาหนะ และสเปกที่แตกต่างกันอย่างมาก

F3 ผลิตภายใต้มาตรฐานบริหาร GB11121-2006 และมีอายุเก็บรักษา 5 ปี

คุณสมบัติการทำงานหลักและประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ

★ การป้องกันการสึกหรอดีและความเสถียรต่อการ氧化ดี:
F3 ให้การป้องกันการสึกหรอที่เชื่อถือได้ผ่านระบบสารเติมแต่งที่ใช้ zinc dialkyldithiophosphate (ZDDP) ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวโลหะภายใต้สภาวะการหล่อลื่นแบบ boundary การป้องกันนี้ครอบคลุมจุดสึกหรอสำคัญ ได้แก่ แฉกเพลาลูกเบี้ยว ลิฟต์วาล์ว แหวนลูกสูบ ผนังกระบอกสูบ และแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อรวมกับความเสถียรต่อการ氧化ที่ดี F3 ต้านทานการย่อยสลายทางเคมีและการข้นตัวที่เกิดขึ้นเมื่อน้ำมันสัมผัสความร้อนและออกซิเจนตามเวลา ผลลัพธ์คือน้ำมันที่รักษาคุณสมบัติป้องกันและลักษณะความหนืดตลอดช่วงการเปลี่ยนถ่ายที่แนะนำ ให้การป้องกันเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอและคาดเดาได้

★ การทำความสะอาดและกระจายตัวยอดเยี่ยมและการควบคุมตะกอนดี — ปกป้องความสะอาดเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ:
สารเติมแต่งทำความสะอาดและกระจายตัวขั้นสูงรับประกันประสิทธิภาพการทำความสะอาดยอดเยี่ยมและการควบคุมตะกอนที่มีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานของน้ำมัน ในเครื่องยนต์รุ่นเก่าและเครื่องยนต์ที่ทำงานในสภาวะหนัก (การเดินทางระยะสั้นบ่อย สภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก ภาระหนัก) การก่อตัวของตะกอน — ส่วนผสมหนืดคล้ายยางมะตอยจากน้ำมันที่氧化 ผลพลอยได้จากการเผาไหม้ และความชื้น — เป็นภัยคุกคามที่ยั่งยืน ตะกอนสามารถอุดกั้นทางเดินน้ำมัน จำกัดการไหลไปยังส่วนประกอบสำคัญ และทำให้เกิดการสึกหรอเร่งและแม้กระทั่งความล้มเหลวของเครื่องยนต์อย่างรุนแรง ระบบกระจายทำความสะอาดของ F3 ทำให้สารปนเปื้อนที่ก่อตัวตะกอนลอยตัวอยู่ในน้ำมันเป็นอนุภาคละเอียด ป้องกันไม่ให้รวมตัวและเกาะติดบนพื้นผิวเครื่องยนต์ สารปนเปื้อนที่ลอยตัวเหล่านี้จะถูกกำจัดออกอย่างปลอดภัยระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ทิ้งให้ภายในเครื่องยนต์สะอาดและได้รับการป้องกัน

★ เข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยา — ปกป้องตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา ลดการปล่อยมลพิษทางไอเสีย:
F3 ถูกสูตรให้เข้ากันได้กับระบบหลังการบำบัดด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา catalytic converter รวมถึงตัวแปลงสามทาง (TWC) ที่ติดตั้งในยานพาหนะเครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่ทั่วโลก เคมีสารเติมแต่งของน้ำมันถูกปรับสมดุลเพื่อให้การป้องกันเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ ในขณะที่ลดการปล่อยสารพิษต่อตัวเร่งปฏิกิริยา (โดยหลักคือฟอสฟอรัสและสารที่ได้จากกำมะถัน) ลงสู่ทางไอเสีย ความเข้ากันได้นี้ช่วยรักษาประสิทธิภาพของตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ ให้ความสอดคล้องต่อเนื่องกับกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ และหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนตัวแปลงที่ล้มเหลวซึ่งมีราคาแพง — ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญโดยเฉพาะในตลาดที่มีการตรวจสอบการปล่อยมลพิษประจำปีและโปรแกรมตรวจสภาพยานพาหนะบังคับ

★ ป้องกันการก่อตัวตะกอนอย่างมีประสิทธิภาพ — ช่วงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันยาวนานด้วยความไหลเวียนยอดเยี่ยมและฟิล์มหล่อลื่นที่เสถียรที่ความเร็วเต็ม:
F3 รวมเทคโนโลยียับยั้งตะกอนที่มีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันการก่อตัวและสะสมของตะกอนแข็งภายในระบบน้ำมัน ทำให้ทางเดินน้ำมัน ตัวกรอง และช่องทางโล่ง สนับสนุนการไหลและแรงดันน้ำมันที่สม่ำเสมอ น้ำมันยังคงความไหลเวียนยอดเยี่ยมตลอดอายุการใช้งาน รับประกันว่าแม้ที่ความเร็วเครื่องยนต์เต็มและภาระสูงสุด น้ำมันหล่อลื่นยังคงสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่เสถียรและต่อเนื่องระหว่างพื้นผิวเคลื่อนที่ทั้งหมด ซึ่งสำคัญเป็นพิเศษระหว่างการขับทางไกล การลากจูง และการปีนเนินที่รอบเครื่องยนต์และภาระถูกคงไว้ที่ระดับสูงเป็นเวลานาน ฟิล์มหล่อลื่นที่เสถียรป้องกันการสัมผัสโลหะต่อโลหะ ลดการเกิดความร้อนจากแรงเสียดทาน และรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นและเงียบเชียบในทุกสภาวะการขับขี่

★ ความเข้ากันได้ย้อนหลังสากล API SJ:
ในฐานะผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรอง API SJ F3 เข้ากันได้ย้อนหลังกับมาตรฐานประเภท “S” ก่อนหน้านี้ทั้งหมด (SH, SG, SF, SE, SD, SC, SB, SA) ซึ่งหมายความว่าผลิตภัณฑ์เดียวสามารถใช้งานกับเครื่องยนต์เบนซินเกือบทุกรุ่นที่เคยผลิตมา ตั้งแต่ยานพาหนะคลาสสิกยุค 1960s ไปจนถึงเครื่องยนต์ naturally aspirated สมัยใหม่ยุค 2010s ความเข้ากันได้ที่ยอดเยี่ยมนี้ช่วยลดความซับซ้อนในการจัดการสินค้าคงคลังสำหรับตัวแทนจำหน่าย ลดความยุ่งยากในการสต็อกสำหรับผู้ค้าปลีก และให้ตัวเลือก “หลัก” ที่เชื่อถือได้สำหรับอู่ซ่อมที่บริการยานพาหนะหลากหลาย

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คุณสมบัติ	15W-40 SJ (F3)
เกรดความหนืด	SAE 15W-40
การจำแนกประเภท API	SJ
ระดับประสิทธิภาพ	F3
ประเภทน้ำมันพื้นฐาน	แร่ธาตุประสิทธิภาพสูง
ระบบป้องกันการสึกหรอ	ระบบ ZDDP
ควบคุมตะกอน	มีประสิทธิภาพ
ความเข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยา	ใช่ (TWC)
การป้องกันตะกอน	ใช่
ความเสถียรฟิล์มหล่อลื่น	เสถียรที่ความเร็วเต็ม
ความเข้ากันได้ย้อนหลัง	API SH, SG, SF, SE, SD, SC, SB, SA
มาตรฐานบริหาร	GB11121-2006
บรรจุภัณฑ์ที่มีให้	1L, 4L, 208L ถังใหญ่
อายุการเก็บ	5 ปี

พื้นที่การใช้งานและรถยนต์ที่เข้ากันได้

• เครื่องยนต์เบนซิน Naturally Aspirated รุ่นเก่า (1996–2015): มาตรฐาน API SJ ของ F3 ครอบคลุมเครื่องยนต์เบนซิน naturally aspirated ส่วนใหญ่ที่ผลิตตั้งแต่กลางทศวรรษ 1990s เป็นต้นมา รวมถึงเครื่องยนต์จาก Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Ford, GM, Chrysler, VW, Fiat, Renault, Peugeot และทุกแบรนด์หลักในประเทศจีน
• ยานพาหนะคลาสสิกและวินเทจ (ก่อน 1996): ความเข้ากันได้ย้อนหลังของ F3 กับ API SH/SG/SF และก่อนหน้านั้นทำให้เหมาะสำหรับรถคลาสสิก ยานพาหนะวินเทจ และรถสะสมจากยุค 1960s ถึง 1990s ที่อาจต้องการน้ำมันสเปกรุ่นเก่า
• ยานพาหนะไมล์สูง (มากกว่า 200,000 กม.): ยานพาหนะที่มีไมล์สะสมสูงมากได้รับประโยชน์จากความหนืดที่สูงกว่าเล็กน้อยของ 15W-40 ซึ่งช่วยรักษาแรงดันน้ำมันและลดการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์ที่มีช่องว่างแบริ่งเพิ่มขึ้นและผนังกระบอกสูบสึกหรอ
• ยานพาหนะงบประมาณและประหยัด: รถยนต์นั่งระดับเริ่มต้น แฮทช์แบ็ค และเซดานในตลาดกำลังพัฒนา — รวมถึงมินิแวนจีน (Wuling Hongguang, DFSK, Changan Star) รถตลาดอินเดีย (Maruti Suzuki, Tata, Mahindra) และรถประหยัดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
• รถแท็กซี่และรถแบ่งปันการเดินทาง (กองยานรุ่นเก่า): รถแท็กซี่และรถแบ่งปันการเดินทางรุ่นที่สองและสามที่ถูกปลดระวางจากการใช้งานหลักและยังคงใช้งานในตลาดรองด้วยระบบขับเคลื่อน naturally aspirated รุ่นเก่า
• รถบรรทุกขนาดเล็ก: รถกระบะ รถตู้สินค้า มินิบัส รถตู้พานель และยานพาหนะสาธารณูปโภคจากผู้ผลิตรายใหญ่ที่เครื่องยนต์กำหนด API SJ หรือก่อนหน้า รวมถึง Toyota Hilux (รุ่นเก่า), Nissan NP300/Navara (รุ่นเบนซินเก่า), Mitsubishi L200 (รุ่นเก่า), Ford Ranger (รุ่นเบนซินเก่า) และ Isuzu D-Max (รุ่นเบนซิน)
• อุปกรณ์เกษตรกรรม: อุปกรณ์เกษตรกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน รวมถึงรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก เครื่องพรวนดิน เครื่องทำแนว ปั๊มน้ำชลประทาน เครื่องฉีดพ่นพืช เครื่องอบธัญพืช และเครื่องจักรกลการเกษตรอื่นๆ
• อุปกรณ์ก่อสร้างและอุตสาหกรรมขนาดเบา: เครื่องผสมคอนกรีต เครื่องสั่น คอมแพคเตอร์แผ่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก ชุดเครื่องเชื่อม คอมเพรสเซอร์ลม และอุปกรณ์ก่อสร้างอื่นๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน
• การใช้งานทางทะเล: เครื่องยนต์เรือในบอร์ดและเอาท์บอร์ดขนาดเล็กที่ใช้เบนซินสำหรับเรือประมง ขนส่งทางแม่น้ำ และเรือพักผ่อนหย่อนใจที่ระบุใช้ API SJ 15W-40
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบสำรองไฟ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพาและกึ่งพกพาที่ใช้เบนซินสำหรับไฟสำรองบ้าน ไฟตลาดนัด ไฟงานเทศกาล ไฟไซต์ก่อสร้าง และระบบสำรองไฟหอคอยโทรคมนาคม
• อุปกรณ์ตัดหญ้าและสวน: เครื่องตัดหญ้าขับเคลื่อนตัวเอง เครื่องตัดหญ้าแบบหันศูนย์ เก้าที้การเกษตร ใบเป่าลม เครื่องสับไม้ และอุปกรณ์ไฟฟ้ากลางแจ้งอื่นๆ
• ตลาดกำลังพัฒนาและตลาดชายแดน: ทวีปแอฟริกาตอนใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (พม่า ลาว กัมพูชา) เอเชียใต้ (บังกลาเทศ เนปาล ศรีลังกา) เอเชียกลาง (อุซเบกิสถาน ทาจิกิสถาน เติร์กเมนิสถาน) หมู่เกาะแปซิฟิก ประเทศแคริบเบียน และตลาดอื่นๆ ที่มีกองรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นรุ่นเก่า แบบสูบธรรมชาติ และไวต่อราคา

กลุ่มลูกค้าเป้าหมายและโซลูชัน B2B

ผู้จัดจำหน่ายระดับชาติในตลาดเกิดใหม่: F3 ได้รับการออกแบบให้เป็น ผลิตภัณฑ์แบรนด์จุดเริ่มต้น สำหรับผู้จัดจำหน่ายระดับชาติที่กำลังสร้างแบรนด์ ROCKEFELLER ในตลาดใหม่ ราคาที่แข่งขันได้ ความเข้ากันได้สากลกับ API SJ และชื่อเสียงที่เชื่อถือได้ของ ROCKEFELLER มอบความน่าเชื่อถือในตลาดทันที F3 เป็นผลิตภัณฑ์ทางเข้าที่นำแบรนด์สู่ตลาด สร้างความไว้วางใจจากลูกค้าซึ่งสามารถใช้เพื่อขายข้ามไปยังระดับ F5 F6 F7 และ F9 เมื่อกองรถยนต์ทันสมัยขึ้น

ผู้ค้าส่งรายใหญ่และร้านค้าปลีกแบบชำระเงินสดรับสินค้า: ผู้ค้าส่งรายใหญ่ที่บริการเครือข่ายร้านค้าปลีกอิสระ ช่างข้างทาง และเวิร์กช็อปขนาดเล็ก สามารถจำหน่าย F3 ในปริมาณมากเนื่องจากความใช้งานกว้างขวางและจุดราคาที่น่าดึงดูด ROCKEFELLER มีตัวเลือกการจัดส่งแบบกล่อง 4 ลิตรแบบพาเลท ถัง 208 ลิตร และราคาเต็มคอนเทนเนอร์ (FCL) เพื่อประสิทธิภาพการขนส่งสูงสุด

ร้านค้าปลีกในชนบทและกึ่งเมือง: ร้านอะไหล่รถยนต์ ร้านฮาร์ดแวร์ สถานีบริการน้ำมัน และร้านขายของชำทั่วไปในพื้นที่ชนบทและกึ่งเมือง สามารถสต็อก F3 เป็นน้ำมันเครื่องหลัก เกรดความหนืดเดียว 15W-40 ทำให้การจัดการสินค้าคงคลังง่าย—หนึ่งผลิตภัณฑ์ตอบโจทย์ความต้องการลูกค้าอnearly ทุกรายการ

กลุ่มช่างข้างทางและเวิร์กช็อปไม่เป็นทางการ: ในหลายตลาดกำลังพัฒนา การบำรุงรักษารถยนต์ส่วนใหญ่ทำโดยช่างข้างทางแบบไม่เป็นทางการและเวิร์กช็อปชุมชนขนาดเล็ก ราคาที่เข้าถึงได้ คุณภาพที่เชื่อถือได้ และสเปกเกรด 15W-40 ที่คุ้นเคยของ F3 ทำให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกลุ่มตลาดส่วนสำคัญนี้

สหกรณ์แท็กซี่และขนส่งสาธารณะ: สมาคมคนขับแท็กซี่ สหกรณ์รถมินิบัส (matatus, jeepneys, ฝูง tuk-tuk) และผู้ประกอบการขนส่งสาธารณะแบบไม่เป็นทางการ สามารถเจรจาจัดซื้อกลุ่มผ่านผู้จัดจำหน่าย ROCKEFELLER โดยใช้ส่วนลดปริมาณสำหรับ F3 เพื่อลดต้นทุนบำรุงรักษาต่อคัน

สหกรณ์เกษตรและตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์การเกษตร: สหกรณ์เกษตร ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ และร้านค้าส่งอุปกรณ์การเกษตรที่บริการชุมชนเกษตรกร สามารถสต็อก F3 เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นคู่สำหรับทั้งยานพาหนะเกษตรและอุปกรณ์เกษตรที่ใช้เบนซิน

การประกวดราคาของรัฐบาลและการจัดซื้อของสถาบัน: หน่วยงานรัฐในประเทศกำลังพัฒนาที่จัดซื้อน้ำมันเครื่องสำหรับกองรถยนต์ การบำรุงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และการบริการอุปกรณ์ มักระบุ API SJ 15W-40 ในเอกสารประกวดราคา การรับรอง API SJ ครบถ้วนและการปฏิบัติตาม GB11121-2006 ที่มีเอกสารยืนยันของ F3 มอบความสอดคล้องกับสเปกที่จำเป็นสำหรับกระบวนการจัดซื้อภาครัฐ

การทำเหมืองและการสกัดทรัพยากร: บริษัทเหมืองแร่และการสกัดแร่ในแอฟริกา ลาตินอเมริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ดำเนินกองยานพาหนะเบา เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอุปกรณ์ใช้เบนซินในพื้นที่ห่างไกล ต้องการน้ำมันหล่อลื่นที่เชื่อถือได้และหาได้ง่าย ความเข้ากันได้สากล อายุการเก็บรักษาที่เสถียร และตัวเลือกบรรจุภัณฑ์จำนวนมากของ F3 ทำให้เหมาะสำหรับสต็อกไซต์ห่างไกล

องค์กรมนุษยธรรมและการพัฒนา: องค์กร NGO หน่วยงาน UN และองค์กรพัฒนาที่ดำเนินกองรถยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย สามารถใช้ F3 เป็นมาตรฐานเนื่องจากความใช้งานสากลและประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้วในสภาวะยากลำบาก

โอกาสผลิตภัณฑ์ฉลากส่วนตัวและร่วมแบรนด์: ระดับ F3 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพันธมิตรฉลากส่วนตัวและร่วมแบรนด์กับผู้จัดจำหน่ายภูมิภาค เครือข่ายอะไหล่รถยนต์ และผู้ดำเนินกองรถที่ต้องการทำตลาดน้ำมันเครื่อง 15W-40 แบรนด์ของตน โดยใช้คุณภาพการผลิตและความน่าเชื่อถือของห่วงโซ่อุปทานจาก ROCKEFELLER

ทำไมเลือก F3 Performance Tier 15W-40 SJ สำหรับธุรกิจของคุณ?

1. รับรอง API SJ พร้อมความเข้ากันได้ย้อนหลังสากล — บริการเครื่องยนต์เบนซินเกือบทุกรุ่นที่เคยผลิตด้วย SKU เดียว ตั้งแต่รถคลาสสิกไปจนถึงระบบขับเคลื่อนสูบธรรมชาติตุสมัย
2. การป้องกันการสึกหรอที่พิสูจน์แล้ว — ระบบสารเติมแต่ง 기반 ZDDP มอบการป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์สำคัญทั้งหมดในทุกสภาวะการทำงาน
3. การควบคุมตะกอนและการกระจายสิ่งสกปรกอย่างมีประสิทธิภาพ — รักษาความสะอาดเครื่องยนต์และทางเดินน้ำมันให้โล่ง ป้องกันความล้มเหลวจากตะกอนที่พบบ่อยในเครื่องยนต์เก่าที่ทำงานในสภาวะหนักหน่วง
4. เข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยา — ช่วยรักษาประสิทธิภาพ TWC สนับสนุนการปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษและหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนตัวเร่งที่ต้นทุนสูง
5. ฟิล์มหล่อลื่นที่เสถียรทุกระดับความเร็ว — รักษาการป้องกันที่สม่ำเสมอตั้งแต่รอบเดินเบาถึงความเร็วเต็ม สูงสุดประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ระหว่างการขับทางไกล ลากจูง และบรรทุกหนัก
6. ความเรียบง่ายของเกรดความหนืดเดียว — เกรดสากล 15W-40 ครอบคลุมการใช้งานที่กว้างที่สุด ลดความซับซ้อนของสินค้าคงคลังสำหรับผู้จัดจำหน่ายและร้านค้า
7. ราคค่าที่เหมาะสม — ราคาต่อลิตรที่แข่งขันได้ที่สุดในกลุ่ม ROCKEFELLER สนับสนุนการเจาะตลาดสูงสุดในกลุ่มที่ไวต่อราคา
8. อายุการเก็บรักษา 5 ปี — เหมาะสำหรับการกระจายสินค้าห่างไกล การเก็บสต็อกยาวนาน และตลาดที่มีรอบการเติมสินค้าไม่สม่ำเสมอ
9. มีฉลากส่วนตัวและร่วมแบรนด์ — ตัวเลือกแบรนด์ที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ต้องการสร้างสายผลิตภัณฑ์แบรนด์ของตน
10. โปรแกรม B2B ครบครัน — TDS, MSDS, เอกสารการตลาดหลายภาษา การฝึกอบรมทางเทคนิค และการจัดการบัญชีส่งออกโดยทีม ROCKEFELLER ทั่วโลก

กลุ่มน้ำมันเครื่องเบนซิน ROCKEFELLER — การเปรียบเทียบระดับครบถ้วน

คุณสมบัติ	F9	F7	F6	F5	F3
การจำแนกประเภท API	SP	SP	SP	SL	SJ
การจำแนกประเภท ACEA	C3	C3	—	—	—
น้ำมันพื้นฐาน	สังเคราะห์เต็มรูปแบบ	สังเคราะห์เต็มรูปแบบ	สังเคราะห์ + ไฮโดรครีสลึก	น้ำมันแร่ประสิทธิภาพสูง/กึ่งสังเคราะห์	น้ำมันแร่
ต่ำ SAPS	ใช่	ใช่	—	ฟอสฟอรัสต่ำ	—
การปกป้อง GPF/DPF/TWC	ใช่	ใช่	—	TWC	TWC
การป้องกัน LSPI	ใช่	ใช่	ใช่	—	—
การสูญเสียน้ำมันจากการระเหย	ต่ำมาก	ต่ำมาก	ต่ำ	มาตรฐาน	มาตรฐาน
ประสิทธิภาพ HTHS	พรีเมียม	เสริมสมรรถนะ	มาตรฐาน	มาตรฐาน	มาตรฐาน
ความเข้ากันได้ของซีล	ใช่	ใช่	เน้นย้ำ	มาตรฐาน	มาตรฐาน
อุ่นเครื่องตอนสตาร์ท	ดีเยี่ยม	ดีเยี่ยม	เน้นย้ำ	ดี	ปานกลาง (15W)
เกรดที่มีวางจำหน่าย	5W-30, 5W-40	5W-30, 5W-40	5W-30, 5W-40	5W-30, 10W-40	15W-40
กลุ่มเป้าหมายหลัก	พรีเมียมยุโรป, ประสิทธิภาพ	ผู้เชี่ยวชาญยุโรป, ฟลีทพรีเมียม	หลายแบรนด์ทั่วโลก, ปริมาณมาก	เครื่องยนต์อเมริกาเหนือ, ฟลีทรุ่นเก่า, ตลาดเกิดใหม่	ราคาประหยัด, สากล, ฟลีทรุ่นเก่า
ตำแหน่งราคา	อุลตร้าพรีเมียม	พรีเมียมระดับกลาง	มูลค่าสูง-พรีเมียม	ระดับกลาง	คุ้มค่า/ประหยัด