Aperçu du produit

Bien que la marque ROCKEFELLER soit principalement connue pour ses produits de lubrifiants automobiles — huiles moteur, fluides de transmission et liquides de refroidissement —, le portefeuille de la société s'étend bien au-delà du secteur automobile vers l'immense et diversifié monde de la lubrification industrielle.

La lubrification industrielle diffère fondamentalement de la lubrification automobile sur plusieurs points clés :

1. Diversité des équipements : Alors que les lubrifiants automobiles servent un ensemble relativement standardisé d'applications (moteurs, transmissions, différentiels), les lubrifiants industriels doivent répondre à une immense variété de types de machines — des centres d'usinage CNC de précision aux équipements miniers massifs, en passant par les machines de transformation alimentaire aux transformateurs électriques haute tension.
2. Conditions d'exploitation : Les équipements industriels peuvent fonctionner dans des conditions bien plus extrêmes que celles rencontrées dans les applications automobiles — températures plus élevées, charges plus lourdes, environnements plus corrosifs, périodes de fonctionnement continu plus longues et exigences de propreté plus strictes.
3. Impact économique : Dans les applications industrielles, le coût du lubrifiant lui-même est négligeable par rapport au coût de l'arrêt d'équipement causé par une défaillance du lubrifiant. Une boîte de vitesses à 50 000 $ sur un moulin à ciment, un compresseur à 200 000 $ dans une usine chimique ou une turbine à 2 000 000 $ dans une centrale électrique représentent un investissement en capital considérable qui dépend d'une lubrification correcte pour sa survie.
4. Complexité des spécifications : Les lubrifiants industriels sont classés selon un système de normes de performance (principalement DIN, ISO et normes chinoises GB) qui précisent le type de lubrifiant, le grade de viscosité et le niveau de performance pour chaque application. Choisir le mauvais produit peut entraîner des dommages immédiats à l'équipement.

La gamme ROCKEFELLER Industrial Oil propose une solution complète de lubrification industrielle — un fournisseur unique pour toutes les principales catégories de lubrifiants industriels, simplifiant les achats, la gestion des stocks et le support technique pour les clients industriels.

Catalogue de produits — 18 catégories de produits

1. Huile de transmission hydraulique (fluide de convertisseur de couple)

Application :
L'huile de transmission hydraulique (également appelée fluide de convertisseur de couple ou fluide de transmission de puissance) est utilisée dans les convertisseurs de couple hydrauliques, les accouplements fluides et les transmissions hydrauliques présents dans :

• Matériel de construction (chargeuses sur pneus, excavatrices, bulldozers, niveleuses automotrices)
• Matériel minier (camions-bennes, machines chargeuses-déchargeuses souterraines)
• Chariots élévateurs industriels
• Transmissions marines
• Transmissions de locomotives ferroviaires
• Systèmes de prise de puissance industrielle (PTO)

Fonction :
L'huile de transmission hydraulique sert de milieu de travail dans le convertisseur de couple — elle transmet le couple du moteur à la transmission par accouplement hydrodynamique (sans contact mécanique). Le fluide doit :

• Transmettre le couple efficacement avec une perte d'énergie minimale (haute densité du fluide et stabilité de la viscosité)
• Résister à l'oxydation et à la dégradation thermique à hautes températures de service (100–150 °C)
• Protéger les surfaces internes contre l'usure, la corrosion et la cavitation
• Maintenir une viscosité stable sur une large plage de températures pour une transmission de couple constante
• Résister à l'émulsionnage susceptible de réduire l'efficacité de transmission du couple
• Être compatible avec les joints et les matériaux de friction

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB/T 11120 (série L-HS), ou spécifications du fabricant d'équipement
• Références internationales : Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu KES 07.868, série ZF TE-ML

Grades de viscosité disponibles :
Généralement disponibles en ISO VG 10, 22, 32, 46, 68 selon les exigences de l'équipement et la température ambiante.

2. Huile pour engrenages industriels (GL-5)

Application :
L'huile pour engrenages industriels GL-5 est utilisée dans les trains d'engrenages fermés fonctionnant sous charges élevées, notamment :

• Différentiels et essieux de type automobile dans les équipements industriels et tout-terrain
• Trains d'engrenages fermés à haute charge dans les équipements de construction, miniers et agricoles
• Boîtes d'engrenages industriels avec engrenages hypoides, coniques à spirale et autres types à fort glissement

Fonction :
L'huile pour engrenages GL-5 contient des additifs extrême pression (EP) — généralement des composés soufre-phosphore qui réagissent avec les surfaces métalliques sous haute pression de contact pour former des films protecteurs de sulfure/phosphure de fer. Ces films empêchent la soudure, les rayures et les micro-soudures sur les surfaces des dents d'engrenages dans les conditions extrêmes de glissement des engrenages hypoides. La désignation GL-5 indique le niveau de performance le plus élevé dans le système de classification API des huiles pour engrenages.

Propriétés clés :

• Protection extrême pression (EP) pour les contacts d'engrenages fortement chargés
• Protection anti-usure pour les roulements et autres composants
• Stabilité à l'oxydation pour une durée de vie prolongée
• Protection contre la rouille et la corrosion
• Résistance à l'émulsionnage
• Capacité de séparation de l'eau
• Compatibilité des joints

Spécifications typiques :

• API GL-5
• Norme chinoise : GB/T 13895
• Classes de viscosité SAE : 75W-80, 75W-90, 80W-90, 85W-90, 85W-140

3. Huile hydraulique anti-usure

Application :
L'huile hydraulique anti-usure est la catégorie de lubrifiants industriels la plus largement utilisée — elle est le sang vital des systèmes hydrauliques présents dans virtuellement tous les types de machines industrielles :

• Presses hydrauliques (travail des métaux, moulage des plastiques, forge)
• Machines de moulage par injection
• Centres d'usinage CNC et autres machines-outils
• Équipements de construction (pelleteuses, grues, pompes à béton)
• Équipements agricoles
• Équipements de manutention (chariots élévateurs, systèmes de convoyeurs)
• Robots industriels
• Systèmes de pas et de lacet des éoliennes
• Équipements d'aciérie (laminoirs, machines de coulée continue)

Fonction :
L'huile hydraulique anti-usure remplit quatre fonctions simultanées dans un système hydraulique :

1. Milieu de transmission de puissance : Transmet la force de la pompe hydraulique vers les actionneurs (cylindres, moteurs) par l'écoulement d'un fluide sous pression
2. Lubrifiant : Lubrifie la pompe, les vannes, les cylindres et les moteurs pour prévenir l'usure
3. Fluide de refroidissement : Évacue la chaleur des composants vers le réservoir ou le refroidisseur d'huile
4. Agent d'étanchéité : Remplit les jeux entre les pièces mobiles pour minimiser les fuites internes

La désignation anti-usure indique que l'huile contient du dialkyldithiophosphate de zinc (ZDDP) ou d'autres additifs anti-usure qui forment des films protecteurs sur les surfaces métalliques dans des conditions de lubrification limite, prévenant l'usure prématurée des composants de la pompe hydraulique (palettes, pistons, engrenages) et prolongeant la durée de vie de la pompe.

Propriétés clés :

• Protection anti-usure (conforme aux exigences des essais de pompes Vickers V-104C/V-105C ou Denison HF-0/HF-1/HF-2)
• Stabilité à l'oxydation (> 2 000 heures ASTM D943 ou équivalent)
• Protection contre la rouille et la corrosion
• Séparation de l'eau (démulsibilité)
• Résistance à l'émulsionnage
• Élimination de l'air
• Filtrabilité
• Compatibilité des joints

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB 11118.1 (série L-HM)
• Référence internationale : DIN 51524 Partie 2 (HLP), ISO 11158 (HM)
• Classes de viscosité ISO : VG 22, 32, 46, 68, 100 (VG 46 est la plus courante)

4. Huile pour engrenages industriels à charge moyenne (L-CKC)

Application :
L'huile pour engrenages industriels L-CKC à charge moyenne est utilisée dans des réducteurs d'engrenages industriels fermés fonctionnant sous charges et températures modérées :

• Boîtes d'engrenages industrielles polyvalentes (types à engrenages droits, hélicoïdaux et coniques)
• Boîtes d'engrenages d'entraînement de convoyeurs
• Entraînements de mélangeurs et d'agitateurs
• Entraînements de ventilateurs et de soufflantes
• Entraînements de pompes
• Boîtes d'engrenages de grues et de palans à faible charge

Fonction :
L'huile pour engrenages L-CKC fournit une protection anti-usure et une protection EP légère pour les systèmes d'engrenages fermés qui ne subissent pas les conditions extrêmes de contact glissant des engrenages hypoides. Elle contient :

• Additifs anti-usure pour la protection des dents d'engrenage sous charges modérées
• Additifs EP légers pour la protection contre les charges de choc
• Inhibiteurs de rouille et de corrosion
• Inhibiteurs d'oxydation pour prolonger la durée de vie de l'huile
• Inhibiteurs d'écume
• Démulsifiants pour la séparation de l'eau

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB 5903 (classification L-CKC)
• Référence internationale : DIN 51517 Partie 2 (équivalent CLP), ISO 12925-1 (type CKC)
• Grades de viscosité ISO : VG 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680

5. Huile pour engrenages industriels à charge lourde (L-CKD)

Application :
L'huile pour engrenages industriels à charge lourde L-CKD est utilisée dans des réducteurs d'engrenages industriels fermés les équipements fonctionnant sous charges lourdes, charges de choc et/ou températures élevées :

• Boîtes d'engrenages industrielles à usage intensif (moulins à ciment, équipements miniers, laminoirs à acier)
• Réducteurs à engrenages à vis sans fin (où un contact glissant élevé génère une chaleur importante)
• Boîtes d'engrenages de grues et de palans de grande capacité
• Boîtes d'engrenages de propulsion navale
• Entraînements de moulins à sucre
• Entraînements de machines à papier
• Entraînements d'équipements de transformation du caoutchouc et des plastiques

Fonction :
L'huile pour engrenages L-CKD offre une protection EP nettement supérieure à celle de la L-CKC, avec :

• Additifs EP de haut niveau (chimie soufre-phosphore) pour une protection sous des pressions de contact extrêmes sur les dents d'engrenage
• Protection renforcée contre l'usure
• Excellente stabilité thermique et à l'oxydation pour un fonctionnement à haute température
• Protection robuste contre la rouille et la corrosion
• Excellente séparation de l'eau (important pour les équipements exposés à l'humidité)
• Résistance à l'émulsionnage

La désignation L-CKD indique un niveau de performance supérieur à celui de la L-CKC, adapté aux applications les plus exigeantes pour les entraînements à engrenages fermés.

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB 5903 (classification L-CKD)
• Référence internationale : DIN 51517 Partie 3 (CLP), ISO 12925-1 (type CKD)
• Grades de viscosité ISO : VG 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680

6. Huile pour engrenages à vis sans fin (L-CKE)

Application :
L'huile pour engrenages à vis sans fin L-CKE est spécialement conçue pour les engrenages à vis sans fin — un type d'engrenage unique où une vis sans fin en forme de vis s'engrène avec une roue à denture :

• Réducteurs industriels à engrenages à vis sans fin (très courants dans les systèmes de convoyeurs, mélangeurs, machines d'emballage)
• Entraînements d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques
• Équipements de manutention
• Machines textiles
• Entraînements d'équipements de transformation alimentaire

Fonction :
Les engrenages à vis sans fin sont uniques car :

• Le contact entre la vis sans fin et la roue implique un glissement pur (contrairement aux engrenages droits et hélicoïdaux qui combinent roulage et glissement)
• Ce contact de glissement pur génère beaucoup plus de chaleur par friction que les autres types d'engrenages
• La vis sans fin est généralement en acier trempé tandis que la roue est généralement en bronze ou autre alliage de cuivre
• Les additifs EP classiques à base de soufre-phosphore utilisés dans les huiles pour engrenages CKC/CKD sont corrosifs pour les alliages de cuivre — ils attaqueraient et éroderaient la roue à vis sans fin en bronze

L'huile pour engrenages à vis sans fin L-CKE répond à ces défis grâce à :

• Chimie EP/anti-usure non corrosive qui protège les surfaces d'engrenage sans attaquer les alliages de cuivre (généralement à base de phosphore ou d'esters synthétiques au lieu de soufre)
• Élevée lubricité (faible coefficient de frottement) pour minimiser les pertes par friction et la génération de chaleur dans la zone de contact glissant — cela améliore directement l'efficacité des engrenages à vis sans fin
• Excellente stabilité thermique pour un fonctionnement aux températures élevées générées par le frottement de glissement
• Protection supérieure des alliages de cuivre et compatibilité

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB 5903 (classification L-CKE)
• Référence internationale : DIN 51517 (équivalent CKE pour engrenages à vis sans fin), AGMA 250.04
• Grades de viscosité ISO : VG 150, 220, 320, 460, 680

7. Huile pour pompes à vide

Application :
L'huile pour pompes à vide est utilisée dans les pompes à vide à palettes rotatives, les pompes à vide à piston rotatif et autres types de pompes à vide à joint d'huile présents dans :

• Fabrication de semi-conducteurs (CVD, PVD, pulvérisation, gravure)
• Conditionnement sous vide (alimentation, pharmaceutique, électronique)
• Revêtement sous vide et métallisation
• Systèmes de vide de laboratoire
• Distillation sous vide (traitement chimique et pétrolier)
• Formage sous vide (plastiques)
• Lyophilisation
• Évacuation des systèmes de climatisation (service automobile et CVC)
• Équipements médicaux (systèmes d'aspiration, stérilisateurs)

Fonction :
L'huile pour pompes à vide remplit plusieurs fonctions critiques :

1. Étanchéité : L'huile crée un joint étanche aux gaz entre les extrémités des palettes et la paroi de la chambre de la pompe, permettant à la pompe d'atteindre et de maintenir des pressions basses (vide poussé)
2. Lubrification : Lubrifie les palettes, les roulements et autres composants mobiles
3. Refroidissement : Évacue la chaleur générée par la compression des parties internes de la pompe
4. Protection contre la corrosion : Protège les surfaces internes contre la rouille et la corrosion

Exigences critiques :

• Très faible pression de vapeur : L'huile ne doit pas s'évaporer de manière significative dans des conditions de vide — sinon, la vapeur d'huile contamine le système de vide et limite le vide ultime atteignable
• Grande stabilité à l'oxydation : Empêche la formation de boues qui obstrueraient les passages de la pompe et réduiraient les performances
• Inertie chimique : Ne doit pas réagir avec les gaz de procédé qui peuvent être pompés à travers le système
• Bonnes propriétés d'étanchéité : Doit maintenir un joint efficace aux extrémités des palettes sur toute la plage de températures

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : SH/T 0528 (huile pour pompes à vide mécaniques)
• Grades de viscosité ISO : VG 46, 68, 100 (selon le type de pompe et l'application)

8. Huile pour turbines anti-rouille (L-TSA)

Application :
L'huile pour turbines anti-rouille L-TSA est utilisée dans les turbines à vapeur, les turbines à gaz et les équipements associés :

• Turbines à vapeur dans les centrales électriques (charbon, gaz, nucléaire, géothermique, biomasse, solaire concentré)
• Turbines à gaz dans les applications de production d'énergie et d'entraînement mécanique
• Centrales à cycle combiné à turbine à gaz (CCGT)
• Turbines à vapeur industrielles entraînant des compresseurs, pompes et générateurs
• Régulateurs de turbines hydroélectriques et systèmes de contrôle
• Lubrification des paliers de générateurs de turbines et systèmes de contrôle

Fonction :
L'huile pour turbines est l'une des applications de lubrification industrielle les plus exigeantes car :

• Volumes d'huile énormes : Les grandes turbines peuvent contenir 10 000–50 000+ litres d'huile, représentant un investissement significatif
• Exigence de longue durée de vie : L'huile pour turbines est censée durer 5–20+ ans en service sans remplacement
• Fonctionnement continu à haute température : L'huile opère à 50–80 °C dans le système principal, avec des températures localisées pouvant atteindre 150 °C+ aux surfaces des paliers
• Contamination par l'eau : Les turbines à vapeur subissent inévitablement des fuites de vapeur dans le système d'huile — l'huile doit séparer l'eau rapidement pour prévenir la corrosion et la formation d'émulsions
• Entraînement d'air : L'huile circule rapidement dans le système, entraînant de l'air qui doit être libéré promptement pour éviter la cavitation, l'oxydation et les problèmes de compressibilité

La désignation L-TSA indique :

• L = Lubrifiant
• T = Huile pour turbines
• S = Antirouille (inhibée contre la formation de rouille)
• A = Antioxydant (inhibée contre la dégradation oxydative)

Propriétés clés :

• Stabilité exceptionnelle à l'oxydation (valeurs RPVOT/RBOT > 500 minutes pour une durée de vie prolongée)
• Excellente protection contre la rouille (passage des essais ASTM D665 A et B)
• Séparation rapide de l'eau (démulsibilité)
• Libération rapide de l'air
• Antimousse
• Tendance minimale à la formation de dépôts
• Compatibilité avec les matériaux des systèmes de turbines (peintures, joints, métaux)

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB 11120 (classification L-TSA)
• Références internationales : DIN 51515 Partie 1 (TD), ISO 8068, GE GEK 32568, Siemens TLV 9013 04
• Grades de viscosité ISO : VG 32, 46, 68 (VG 32 le plus courant pour les turbines à vapeur, VG 46 pour les turbines à gaz)

9. Huile pour compresseurs d'air alternatifs (L-DAB)

Application :
L'huile pour compresseurs d'air L-DAB est utilisée dans les compresseurs d'air alternatifs (à pistons) :

• Les stations de compresseurs d'air industriels fournissant de l'air comprimé pour les systèmes pneumatiques d'usine
• Les compresseurs d'air portables pour les chantiers de construction
• Les compresseurs d'air respirable (avec certification alimentaire appropriée)
• Les compresseurs de gaz (gaz naturel, gaz de procédé — vérification de compatibilité requise)

Fonction :
Dans un compresseur d'air alternatif, l'huile doit :

• Lubrifier le piston, les segments de piston, les parois de cylindre, les paliers et la bielle
• Assurer l'étanchéité entre les segments de piston et la paroi de cylindre pour minimiser le reflux d'air comprimé
• Refroidir les parois de cylindre et le piston
• Protéger contre la rouille et la corrosion
• Résister à la formation de dépôts de carbone — ceci est l'exigence la plus critique pour l'huile de compresseur

Formation de dépôts de carbone — Le défi critique :
À la sortie du compresseur, le mélange air/huile atteint des températures de 150–220 °C+. À ces températures, le film d'huile sur les plaques de soupapes et dans les conduits de refoulement s'oxyde et forme des dépôts carbonés. Ces dépôts :

• Obstruent les soupapes de refoulement, réduisant le rendement du compresseur
• Créent des points chauds pouvant s'enflammer (les incendies et explosions de compresseurs constituent un risque réel pour la sécurité)
• Restreignent les passages d'air, augmentant la contre-pression et la consommation d'énergie

La désignation L-DAB indique une formulation à base d'huile minérale avec additifs optimisés pour un service modéré en compresseurs alternatifs. Pour des services plus sévères, les huiles semi-synthétiques et pour compresseurs à vis de la gamme (voir produits 10 et 11 ci-dessous) offrent une résistance supérieure aux dépôts de carbone.

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB 12691 (classification L-DAB)
• Références internationales : DIN 51506 (VDL), ISO 6743-3A
• Grades de viscosité ISO : VG 68, 100, 150 (VG 100 le plus courant)

10. Huile pour compresseurs d'air à vis

Application :
L'huile pour compresseurs d'air à vis est spécialement formulée pour les compresseurs d'air à vis rotatives — le type le plus courant de compresseur d'air industriel pour applications en service continu :

• Les systèmes d'air comprimé d'usine (la plupart des usines utilisent des compresseurs à vis rotatives pour leur alimentation principale en air comprimé)
• Les compresseurs installés en usine par les OEM dans les machines industrielles
• Les compresseurs mobiles pour la construction et l'exploitation minière
• Compresseurs à vis à vitesse variable (VSD)

Pourquoi l'huile pour compresseur à vis est différente de l'huile pour compresseur alternatif :
Les compresseurs à vis rotatifs ont des exigences de lubrification fondamentalement différentes :

• L'huile est injectée directement dans la chambre de compression où elle sert simultanément de refroidissant, de joint et de lubrifiant
• L'huile doit être séparée de l'air comprimé par l'élément séparateur d'huile — une mauvaise séparation d'huile signifie un emport excessif d'huile dans le système d'air comprimé (contaminant les processus en aval, gaspillant de l'huile et augmentant les coûts d'exploitation)
• Les températures de fonctionnement sont typiquement de 80–110 °C (inférieures à celles des compresseurs alternatifs, mais continues plutôt qu'intermittentes)
• L'huile est en contact intime avec l'air comprimé, ce qui accélère l'oxydation
• Les compresseurs à vis modernes exigent des intervalles de changement d'huile de 4 000–8 000 + heures

Propriétés clés :

• Excellente stabilité à l'oxydation pour de longs intervalles de vidange
• Formation minimale de vernis et de dépôts dans le séparateur d'huile et le refroidisseur
• Bonne libération d'air (pour séparer rapidement l'air entraîné dans le séparateur d'huile)
• Excellente séparation de l'eau (pour gérer la condensation dans l'air comprimé)
• Faible tendance à mousser
• Compatible avec les matériaux d'étanchéité courants des compresseurs à vis (NBR, FKM, PTFE)
• Faible emport d'huile au-delà de l'élément séparateur

Spécifications typiques :

• Spécifications des fabricants d'équipements (Atlas Copco, Ingersoll Rand, Kaeser, Sullair, Fusheng, etc.)
• Classes de viscosité ISO : VG 32, 46, 68 (VG 46 la plus courante)

11. Huile pour compresseur d'air semi-synthétique

Application :
L'huile pour compresseur d'air semi-synthétique offre une amélioration des performances par rapport à l'huile minérale conventionnelle pour compresseur à vis, adaptée pour :

• Applications pour compresseurs à vis à plus haute température
• Exigences d'intervalles de vidange prolongés (6 000–10 000 + heures)
• Compresseurs fonctionnant dans des environnements difficiles (haute température ambiante, conditions poussiéreuses)
• Applications où la minimisation de l'emport d'huile est critique (transformation alimentaire, électronique, pharmaceutique)

Fonction :
L'huile de base semi-synthétique (un mélange d'huiles de base minérales et synthétiques, typiquement PAO ou ester) offre :

• Meilleure stabilité à l'oxydation que l'huile minérale pure, permettant des intervalles de vidange plus longs
• Moindre tendance à la formation de dépôts, maintenant le séparateur d'huile, le refroidisseur et les passages internes plus propres
• Meilleur comportement viscosité-température, maintenant une viscosité optimale sur une plage de températures plus large
• Meilleure libération d'air et séparation de l'eau

Spécifications typiques :

• Spécifications de durée de vie prolongée des fabricants d'équipements
• Classes de viscosité ISO : VG 32, 46, 68

12. Huile de transformateur

Application :
L'huile de transformateur (également appelée huile isolante) est utilisée dans transformateurs électriques, cellules de commutation, disjoncteurs et autres équipements électriques haute tension :

• Transformateurs de distribution d'énergie (transformateurs de poste, transformateurs sur poteau)
• Transformateurs de transmission d'énergie (grands transformateurs d'interconnexion de réseau)
• Transformateurs industriels (transformateurs de four, transformateurs redresseurs)
• Transformateurs de traction ferroviaire
• Disjoncteurs remplis d'huile
• Condensateurs remplis d'huile et traversées isolantes

Fonction :
L'huile de transformateur remplit simultanément deux fonctions critiques :

1. Isolation électrique : L'huile remplit l'espace entre les enroulements du transformateur, le noyau et le réservoir, fournissant une isolation électrique qui empêche les arcs et les courts-circuits. L'huile doit avoir une rigidité diélectrique extrêmement élevée (tension de claquage).
2. Refroidissement : L'huile circule à travers le transformateur (par convection naturelle ou pompage forcé), transportant la chaleur générée par les pertes par résistance électrique dans les enroulements et les pertes par hystérésis magnétique/courants de Foucault dans le noyau vers les surfaces de refroidissement externes (ailettes de radiateur) où elle est dissipée dans l'atmosphère.

Exigences critiques :

• Haute tension de claquage diélectrique (> 30 kV pour huile neuve, selon la méthode d'essai IEC 60156)
• Très faible teneur en humidité (moins de 10 ppm pour l'huile neuve — même une trace d'humidité réduit considérablement les performances d'isolation)
• Très faible teneur en gaz dissous (les gaz dissous signalent des défaillances naissantes — l'AGA [Analyse des gaz dissous] est l'outil diagnostique principal pour la surveillance de l'état des transformateurs)
• Excellente stabilité à l'oxydation (les transformateurs sont conçus pour fonctionner 25–40 ans et plus ; l'huile doit durer toute la durée de vie nominale du transformateur ou être entretenue par reclamation et régénération)
• Faible point d'écoulement (les transformateurs des postes sources extérieurs doivent fonctionner en conditions hivernales)
• Faible viscosité (pour une convection thermique efficace à toutes les températures)
• Inertie chimique (ne doit pas réagir avec le papier isolant, le pressboard, les vernis, les peintures, les joints et les autres matériaux du transformateur)
• Bonne résistance aux impulsions (résistance aux surtensions dues aux éclairs et aux manœuvres de commutation)

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB 2536 (huile pour transformateurs)
• Références internationales : IEC 60296, ASTM D3487 (Types I et II)
• Viscosité typique : ISO VG 7–10 (très faible viscosité pour une convection thermique optimale)

13. Huile de transfert de chaleur (Huile thermique) — L-QC

Application :
L'huile de transfert de chaleur (également appelée huile thermique, fluide thermique ou huile chaude) est utilisée comme milieu de transfert de chaleur dans les systèmes de chauffage indirect où les températures dépassent ce que les systèmes à vapeur ou à eau chaude peuvent pratiquement atteindre :

• Unités de traitement chimique (chauffage de réacteurs, rebouilleurs de colonnes de distillation)
• Unités pétrochimiques (chauffage de procédé)
• Transformation des plastiques et du caoutchouc (chauffage de moules, extrusion, calandrage)
• Fabrication textile (séchage, finition, teinture)
• Transformation alimentaire (chauffage de friteuses, chauffage de cuves à chemise)
• Produits en bois (chauffage de presses pour contreplaqué, production de MDF/agglo)
• Énergie solaire thermique (les centrales solaires à concentration par paraboles cylindriques utilisent l'huile thermique comme milieu de transfert de chaleur dans le champ solaire)
• Centrales d'enrobage
• Fabrication de papier et de pâte à papier

Fonction :
L'huile de transfert de chaleur circule en boucle fermée entre la source de chaleur (généralement un chauffeur à feu ou un four) et l'équipement de procédé (échangeurs de chaleur, réacteurs, moules, etc.), transportant l'énergie thermique à des températures de 150–350 °C (et certains fluides synthétiques jusqu'à 400 °C et plus). L'huile doit :

• Avoir une excellente stabilité thermique (résister à la fissuration et à la décomposition à haute température)
• Avoir une haute efficacité de transfert de chaleur (bonne conductivité thermique et capacité calorifique spécifique)
• Avoir une bonne pompabilité (faible viscosité à la température de fonctionnement pour une circulation efficace ; viscosité gérable à température ambiante pour le démarrage du système)
• Avoir une faible pression de vapeur à la température de fonctionnement (pour prévenir la cavitation et permettre un fonctionnement à pression atmosphérique ou proche)
• Avoir une longue durée de vie avec une dégradation minimale

La désignation L-QC indique :

• L = Lubrifiant (bien que la fonction principale soit le transfert de chaleur, et non la lubrification)
• Q = Huile de transfert de chaleur
• C = Niveau de performance (type huile minérale pour températures de fonctionnement jusqu'à environ 300 °C)

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB 23971 (vecteur de chaleur organique — huile de transfert de chaleur)
• Viscosité ISO : Varie largement selon le grade (typiquement VG 22–100 à 40 °C)
• Température maximale recommandée de l'huile en masse : Typiquement 280–320 °C pour les fluides L-QC à base minérale

14. Huile pour broches (L-FC)

Application :
L'huile pour broches est un lubrifiant extrêmement peu visqueux et de haute précision utilisé dans :

• Broches d'outils machine (tours, fraiseuses, rectifieuses, perceuses)
• Roulements de précision à haute vitesse
• Broches de machines textiles
• Petits instruments et mécanismes de précision
• Gyroscopes et équipements de navigation de précision
• Applications à faible charge, haute vitesse nécessitant un frottement minimal

Fonction :
Les roulements de broches fonctionnent à des vitesses extrêmement élevées (10 000–100 000+ tr/min dans les centres d’usinage modernes) avec des charges très légères. À ces vitesses, le lubrifiant doit :

• Avoir une viscosité extrêmement faible pour minimiser les pertes par barbotage et la génération de chaleur
• Assurer une épaisseur de film adéquate malgré la faible viscosité (grâce à l’effet hydrodynamique à haute vitesse)
• Présenter une excellente stabilité à l’oxydation (pour éviter la formation de dépôts altérant la précision des broches)
• Être non tachante et sans résidus
• Offrir de bonnes propriétés de protection contre la rouille
• Être exempte de contamination particulaire susceptible d’endommager les surfaces de roulements de précision

La désignation L-FC indique une huile de broche anti-rouille antioxydante de haute qualité.

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB/T 11121 (ou spécification pertinente pour huiles de broche)
• Grades de viscosité ISO : VG 2, 5, 7, 10 (viscosité extrêmement faible)
• Paramètre de vitesse de roulement typique (ndm) > 1 000 000

15. Huile de trempe

Application :
L’huile de trempe est utilisée en métallurgie du traitement thermique — elle constitue spécifiquement le milieu de refroidissement dans lequel sont immergées des pièces métalliques chaudes pour un refroidissement rapide (trempe), afin d’obtenir la structure métallurgique désirée (généralement martensite pour l’acier) :

• Durcissement de composants en acier (engrenages, arbres, roulements, outils, matrices, ressorts)
• Trempe de pièces carburées (composants automobiles et industriels à durcissement de surface)
• Composants durcis par induction
• Composants durcis à cœur
• Fours de traitement thermique par lots et en continu

Fonction :
Lorsqu’une pièce en acier chauffée (généralement à 800–950 °C) est immergée dans l’huile de trempe, celle-ci refroidit la pièce en trois étapes distinctes :

1. Étape de couverture de vapeur : L’huile se vaporise immédiatement au contact de la surface extrêmement chaude, formant une couverture de vapeur isolante. Le refroidissement est relativement lent durant cette étape.
2. Étape d’ébullition : À mesure que la pièce se refroidit, la couverture de vapeur s’effondre et l’huile entre en ébullition vigoureuse en contact direct avec la surface. C’est l’étape de refroidissement la plus rapide, qui détermine la dureté obtenue.
3. Étape de convection : Au-dessous du point d’ébullition de l’huile, le refroidissement se poursuit par convection naturelle et forcée. Cette étape plus lente détermine la température finale de la pièce et son état de contraintes.

L’huile de trempe doit être soigneusement formulée pour contrôler la durée relative et l’intensité de chaque étape de refroidissement :

• Huiles de trempe rapides : Refroidissement rapide pour une dureté maximale (au risque d’une déformation et de fissures accrues)
• Huiles lentes (marquenching) : Refroidissement plus lent et uniforme pour minimiser les déformations et fissures tout en obtenant une dureté adéquate
• Huiles de trempe chaudes : Utilisées à des températures de bain élevées (120–200 °C) pour des procédés de transformation isotherme (martempérage, austempérage)

Propriétés clés :

• Vitesse de refroidissement contrôlée (mesurée par l’analyse de courbe de refroidissement ISO 9950 ou ASTM D6200)
• Point d’éclair et point de feu élevés (sécurité — l’huile opère près de pièces chaudes)
• Bonne stabilité à l’oxydation (pour maintenir des performances de refroidissement constantes sur une longue durée de service)
• Faible tendance à la formation de boues
• Bon coefficient de transfert de chaleur
• Faible génération de fumées
• Non tachante (les résidus d’huile sur les pièces trempées doivent être facilement éliminés par lavage ultérieur)

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : SH/T 0564 (huile de trempe)
• Référence internationale : ISO 6743-14 (catégorie U)
• Viscosité typique : VG 15–32 (pour huiles de trempe classiques)

16. Huile anti-rouille (Huile de protection contre la rouille)

Application :
L’huile anti-rouille est appliquée sur surfaces métalliques afin de prévenir la rouille et la corrosion pendant le stockage, l'expédition et la manutention inter-processus :

• Pièces et composants métalliques en attente d'assemblage (pièces automobiles, composants de machines, fixations)
• Produits finis en stockage d'entrepôt
• Tôles et bobines métalliques (acier, aluminium)
• Outils et matrices
• Équipements militaires et de défense en stockage à long terme
• Marchandises d'exportation en conteneurs maritimes (où l'exposition à l'air salin provoque une corrosion rapide)
• Glissières de machines-outils et surfaces exposées pendant les périodes d'arrêt

Fonction :
L'huile anti-rouille forme une pellicule protectrice sur les surfaces métalliques qui exclut l'humidité, l'oxygène et les agents corrosifs (sel, polluants industriels, gaz acides) du contact avec le métal. Selon l'application, la pellicule peut être :

• Pellicule huileuse fine (huile diluée au solvant qui laisse un résidu fin après l'évaporation du solvant — pour un stockage intérieur à court terme)
• Pellicule huileuse épaisse (huile plus lourde qui offre une protection à plus long terme — pour un stockage intérieur prolongé ou extérieur abrité)
• Pellicule sèche (revêtement cireux ou résineux qui laisse une surface non collante — pour les pièces qui seront manipulées ou nécessitent une surface propre)
• Pellicule dure (revêtement épais et durable pour un stockage extérieur à long terme ou d'exportation)

Propriétés clés :

• Protection efficace contre la corrosion (mesurée par des essais en chambre humide — ASTM D1748, GB/T 2361 ou équivalent)
• Application facile (pulvérisation, trempage, brossage)
• Enlèvement facile si nécessaire (les pièces doivent être nettoyées avant assemblage — l'huile anti-rouille doit pouvoir être éliminée par des solvants de nettoyage courants ou un lavage alcalin)
• Compatible avec les métaux courants (acier, fonte, aluminium, alliages de cuivre)
• Sans tachage

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : série GB/T 4879 (normes d'emballage anti-rouille), série SH/T 0692
• Divers grades de viscosité et types de pellicule selon les exigences d'application

17. Huile pour glissières hydrauliques (L-HG)

Application :
L'huile pour glissières hydrauliques (huile combinée hydraulique et glissières) est utilisée dans les machines-outils qui possèdent à la fois un système hydraulique et des surfaces de guidage coulissantes (glissières) :

• Tours CNC, fraiseuses et centres d'usinage avec glissières de type boîte (plates)
• Machines à aléser
• Raboteuses et dressageuses
• Machines de rectification avec entraînements de table hydrauliques
• Toute machine-outil où une seule huile assure à la fois le fonctionnement du système hydraulique et la lubrification des glissières

Fonction :
Il s'agit d'une huile à double usage qui doit satisfaire simultanément deux exigences très différentes :

1. Fonction hydraulique : Comme l'huile hydraulique anti-usure, elle doit transmettre la puissance hydraulique, protéger les composants de la pompe contre l'usure, résister à l'oxydation, assurer une bonne démulsibilité et résister à l'écumage.
2. Fonction de lubrification des glissières : Les glissières des machines-outils (les surfaces de paliers plats sur lesquelles glisse la table ou la broche de la machine) présentent un défi tribologique unique appelé stick-slip (également connu sous le nom de « chatter des glissières » ou « mouvement saccadé ») :
   • Lorsque la table est stationnaire, le frottement statique entre les surfaces des glissières est élevé
   • Lorsque la table commence à se déplacer, le frottement chute soudainement à la valeur de frottement cinétique (de glissement) plus basse
   • Ce changement soudain de frottement provoque un « saut » en avant de la table, puis un collage, puis un nouveau saut — créant un mouvement oscillant et saccadé qui ruine la précision d'usinage et l'état de surface

L'huile pour glissières contient additifs modificateurs de frottement qui réduisent le frottement statique et augmentent le frottement dynamique, efficacement éliminant le phénomène de stick-slip. Cela garantit un mouvement de table fluide, précis et sans saccades — indispensable pour respecter des tolérances d'usinage serrées et obtenir une excellente finition de surface.

Propriétés clés :

• Caractéristiques de frottement anti-stick-slip (mouvement de table fluide)
• Protection anti-usure pour pompe hydraulique
• Bonne adhérence sur surfaces verticales et inclinées (tackiness)
• Stabilité à l'oxydation
• Protection contre la rouille
• Séparation de l'eau
• Résistance à l'émulsionnage

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB/T 11118.1 (classification L-HG — huile hydraulique pour glissières)
• Référence internationale : DIN 51524 Partie 3 (CGLP — huile hydraulique pour glissières), ISO 19378 (lubrifiant pour glissières)
• Grades de viscosité ISO : VG 32, 46, 68 (VG 68 le plus courant)

18. Huile pour compresseur frigorifique (L-DRA/A)

Application :
L'huile pour compresseur frigorifique est utilisée dans les compresseurs de

• réfrigération industrielle (chambres froides alimentaires, installations de congélation, production de glace)
• réfrigération commerciale (vitrines de supermarché, chambres froides)
• systèmes CVC (chauffage, ventilation et climatisation)
• réfrigération pour le transport (camions frigorifiques, conteneurs, wagons réfrigérants)
• refroidissement de procédé (fabrication chimique et pharmaceutique)
• systèmes de chillers industriels
• pompes à chaleur

Fonction :
L'huile pour compresseur frigorifique doit fonctionner dans des conditions particulièrement exigeantes :

• L'huile est en contact intime avec le gaz réfrigérant dans tout le système
• L'huile circule avec le réfrigérant à travers le compresseur, le condenseur, la vanne de détente et l'évaporateur
• Dans l'évaporateur, l'huile est exposée à des températures extrêmement basses (jusqu'à -40 °C ou moins) — elle doit rester fluide et retourner au compresseur
• Dans le compresseur, l'huile subit des températures et des pressions élevées
• L'huile doit être miscible (parfaitement miscible) avec le réfrigérant aux basses températures de l'évaporateur — si l'huile se sépare du réfrigérant, elle s'accumule dans l'évaporateur, réduisant le transfert de chaleur et privant le compresseur de lubrification

La désignation L-DRA/A indique :

• L = Lubrifiant
• D = Huile pour compresseur
• R = Compresseur frigorifique
• A = Adaptée à certains types de réfrigérants
• /A = Niveau de performance

Propriétés clés :

• Excellente fluidité aux basses températures (point de trouble très bas, généralement -40 °C ou moins)
• Bonne miscibilité/compatibilité avec le réfrigérant (spécifique au réfrigérant utilisé — R22, R134a, R404A, R407C, R410A, ammoniac, CO2, etc.)
• Très faible teneur en humidité (l'humidité réagit avec les réfrigérants pour former des acides)
• Élevée stabilité chimique (ne doit pas réagir avec les réfrigérants ou les matériaux du système)
• Excellente lubricité pour la protection du compresseur
• Faible teneur en paraffine (évite la précipitation de cire aux basses températures susceptible de boucher les vannes de détente)
• Très faible acidité résiduelle

Spécifications typiques :

• Norme chinoise : GB/T 16630 (huile pour compresseur frigorifique, type minéral/alkylbenzène)
• Référence internationale : DIN 51503 (KA/KB/KC), ISO 6743-3 (DRA/DRB/DRC)
• Grades de viscosité ISO : VG 22, 32, 46, 68 (le grade dépend du type de compresseur et du réfrigérant)

Note sur la compatibilité avec les réfrigérants :
L'huile minérale L-DRA/A est principalement adaptée à l'utilisation avec les réfrigérants HCFC (R22) et les réfrigérants naturels (ammoniac/R717). Pour les réfrigérants HFC (R134a, R404A, R407C, R410A) et les réfrigérants HFO, POE (ester polyol) ou PAG (polyalkylène glycol) Les huiles réfrigérantes à base de PAG sont généralement requises en raison des exigences de miscibilité. Consultez les spécifications du fabricant du compresseur pour le type d'huile et le grade de viscosité corrects.

Gamme complète d'huiles industrielles — Tableau récapitulatif

N°	Produit	Norme	Application principale	Caractéristique clé
1	Huile hydraulique de transmission	GB/T 11120	Convertisseurs de couple, accouplements fluides	Fluide de transmission de puissance
2	Huile pour engrenages industriels (GL-5)	GB/T 13895	Engrenages hypoides et à haute charge	Protection sous extrême pression
3	Huile hydraulique anti-usure	GB 11118.1 (L-HM)	Systèmes hydrauliques (tous types)	Protection anti-usure des pompes
4	Huile pour engrenages à charge moyenne L-CKC	GB 5903 (L-CKC)	Boîtes d'engrenages industriels générales	Protection EP modérée
5	Huile pour engrenages à forte charge L-CKD	GB 5903 (L-CKD)	Boîtes d'engrenages industriels à haute charge	Protection EP élevée
6	Huile pour engrenages à vis sans fin L-CKE	GB 5903 (L-CKE)	Réducteurs à engrenages à vis sans fin	Non corrosive pour les alliages de cuivre
7	Huile pour pompes à vide	SH/T 0528	Pompes à vide à huile	Très faible pression de vapeur
8	Huile anti-rouille pour turbines L-TSA	GB 11120 (L-TSA)	Turbines à vapeur et à gaz	Exceptionnelle durée de vie à l'oxydation
9	Huile pour compresseurs alternatifs L-DAB	GB 12691 (L-DAB)	Compresseurs d'air à pistons	Faible dépôt de carbone
10	Huile pour compresseurs à vis	Spécifications du fabricant	Compresseurs à vis rotative	Intervalle de vidange prolongé
11	Huile pour compresseur semi-synthétique	Spécifications du fabricant	Compresseurs haute performance	Durée de vie étendue
12	Huile pour transformateurs	GB 2536	Transformateurs électriques	Rigidité diélectrique élevée
13	Huile de transfert de chaleur L-QC	GB 23971	Systèmes de chauffage à huile thermique	Stabilité à haute température
14	Huile pour broches L-FC	GB/T 11121	Broches des machines-outils	Viscosité ultra-faible
15	Huile de trempe	SH/T 0564	Traitement thermique (métallurgie)	Taux de refroidissement contrôlé
16	Huile antirouille	GB/T 4879, SH/T 0692	Prévention de la corrosion, stockage	Formation d'un film protecteur
17	Huile hydraulique pour glissières L-HG	GB/T 11118.1 (L-HG)	Machines-outils (hydraulique + glissières)	Anti-stick-slip
18	Huile pour compresseurs de réfrigération L-DRA/A	GB/T 16630	Compresseurs de réfrigération	Fluidité à basse température

Clients cibles et solutions B2B

Usines et ateliers de fabrication

Les installations de fabrication représentent le plus grand segment de marché pour les lubrifiants industriels. Une usine moyenne à grande typique peut utiliser simultanément 10 types ou plus de lubrifiants industriels différents :

• Huile hydraulique pour presses, machines de moulage par injection et équipements CNC
• Huile pour engrenages pour entraînements de convoyeurs, entraînements de mélangeurs et boîtes de vitesses d'équipements de processus
• Huile pour compresseur du système d'air comprimé
• Huile pour turbines pour équipements de génération d'énergie
• Huile pour glissières des machines-outils
• Huile pour broches des centres d'usinage
• Huile de trempe pour traitement thermique (si l'usine dispose d'un département de traitement thermique interne)
• Huile pour transformateurs pour le poste électrique de l'usine
• Huile antirouille pour le stockage des produits finis

En proposant la gamme complète d'huiles industrielles d'une seule marque, ROCKEFELLER permet aux usines de :

• Regrouper les fournisseurs : Moins de relations d'approvisionnement à gérer, processus d'achat simplifiés
• Réduire la complexité des stocks : Une seule marque, un seul système de spécifications, gestion des stocks facilitée
• Simplifier le support technique : Un seul contact technique pour toutes les questions de lubrification et de dépannage
• Obtenir des prix par volume : Un volume d'achat total plus élevé auprès d'un seul fournisseur permet de meilleurs prix
• Réduire le risque de contamination croisée : Une chimie de l'huile de base cohérente sur toute la gamme minimise le risque d'incompatibilité des lubrifiants en cas de contamination croisée fortuite

Sociétés de production d'énergie

Centrales électriques — qu'elles soient thermiques (charbon, gaz, nucléaire), hydroélectriques, éoliennes ou solaires thermiques — présentent des besoins intensifs en lubrification :

• Huile pour turbines pour les paliers principaux des turbines à vapeur/gaz et les systèmes de commande
• Huile pour engrenages des boîtes de vitesses d'éoliennes
• Huile pour transformateurs du transformateur élévateur du générateur et des transformateurs auxiliaires
• Huile hydraulique pour les vannes de barrages, les systèmes de pas des éoliennes et autres équipements hydrauliques
• Huile pour compresseurs des systèmes d'air comprimé des centrales
• Huile de transfert de chaleur pour les centrales solaires thermiques

Exploitation minière et carrières

Les opérations minières consomment d'énormes quantités de lubrifiants industriels :

• Huile hydraulique pour pelles mécaniques, foreuses et systèmes hydrauliques
• Huile pour engrenages des entraînements de broyeurs (à boulets, SAG, à barres), des convoyeurs et des concasseurs
• Huile pour compresseurs des équipements de forage pneumatiques et de l'air comprimé des centrales
• Huile de transmission hydraulique pour camions-bennes et chargeuses

Entreprises de construction

Les grands projets de construction consomment des volumes significatifs de lubrifiants :

• Huile hydraulique pour pelles mécaniques, grues, pompes à béton et autres équipements hydrauliques
• Huile pour engrenages des boîtes de vitesses des équipements
• Huile pour compresseurs d'air comprimé sur site
• Huile de transmission hydraulique pour engins de terrassement

Distributeurs de lubrifiants industriels

Les distributeurs de lubrifiants industriels desservant les marchés finaux ci-dessus peuvent tirer parti de la gamme ROCKEFELLER Industrial Oil pour :

• Proposer un portefeuille de produits complet sous une seule marque
• Servir des industries clients diversifiées avec une seule gamme de produits
• Renforcer la fidélité à la marque dans plusieurs catégories de produits
• Bénéficier de la notoriété de la marque ROCKEFELLER établie grâce à la gamme automobile

Fabricants d'équipements OEM

Les fabricants d'équipements (fabricants de compresseurs, de boîtes de vitesses, de machines-outils, etc.) peuvent spécifier l'huile industrielle ROCKEFELLER comme lubrifiant recommandé pour le premier remplissage et les remplissages d'entretien pour leurs équipements :

• Conditionnée dans la quantité de remplissage recommandée par le fabricant d'équipement
• Fiches techniques et recommandations alignées sur les paramètres de fonctionnement de l'équipement
• Opportunités de co-marquage pour les produits lubrifiants spécifiques à l'équipement

Pourquoi choisir l'huile industrielle ROCKEFELLER pour votre entreprise ?

1. Gamme complète — Plus de 18 catégories de produits couvrent virtuellement tous les besoins en lubrification industrielle auprès d'un seul fournisseur
2. Conformité aux normes nationales — Tous les produits formulés selon les normes GB pertinentes, garantissant des performances éprouvées et testées
3. Qualité Constante — Le même système de gestion de la qualité qui produit la gamme de lubrifiants automobiles ROCKEFELLER reconnue
4. Simplification des achats — Un seul fournisseur pour tous les besoins en lubrifiants industriels réduit la complexité et les coûts d'achat
5. Support technique — ROCKEFELLER fournit des conseils en lubrification, une assistance au choix des produits et un support pour le dépannage
6. Marque établie — Le nom ROCKEFELLER bénéficie d'une reconnaissance et d'une confiance issues de sa gamme automobile dans le secteur industriel
7. Prix compétitifs — Lubrifiants industriels de qualité à des prix compétitifs, réduisant le coût total de possession de la lubrification
8. Approvisionnement fiable — Capacités de production et infrastructure de distribution pour assurer une disponibilité constante des produits
9. Couverture complète des grades de viscosité — Chaque catégorie de produits est disponible dans la pleine gamme de grades de viscosité ISO requis par le marché
10. Économie industrielle en croissance — L’expansion des bases industrielles à travers le monde crée une demande continue et croissante pour des lubrifiants industriels de qualité