K9 Performance Tier — زيت محرك ديزل CJ-4 متقدم اصطناعي كامل
يتميز زيت محرك الديزل K9 Performance Tier CJ-4 الاصطناعي الكامل المتقدم بزيت أساس اصطناعي كامل مع خسارة تبخر فائقة المنخفض، وصيغة منخفضة الكبريت والفوسفور متوافقة تمامًا مع DPF، وقدرة ممتازة على مقاومة التآكل لحماية حلقات المكبس وبطانة الأسطوانة وصمام عمود الكامات، وسعة قوية لاحتواء السخام، وخصائص لزوجة-درجة حرارة ممتازة مع استقرار قص. يلبي معايير API CJ-4، وهو الزيت التشحيمي الديزل الممتاز المفضل للمركبات الركاب الفاخرة عالية السرعة والمركبات التجارية التي تلبي معايير انبعاثات Euro IV، بما في ذلك Mercedes-Benz وMAN وVolvo وIsuzu وعلامات الحافلات الصينية الفاخرة.
جودة متسقة
يتم إنتاج جميع المنتجات تحت أنظمة مراقبة جودة صارمة، مما يضمن تركيبة مستقرة، وأداء تشحيم موثوق، ونتائج متسقة عبر ظروف التشغيل المتنوعة.
أداء محسن ومتانة
زيوت أساس متقدمة وتقنيات إضافات توفر حماية ممتازة من التآكل، واستقرار حراري، وفترات خدمة أطول للتطبيقات الصناعية والسياراتية الصعبة.
دعم شامل وكفاءة
يقدم فيلر حلول تشحيم متكاملة تشمل اختيار المنتجات، والإرشاد الفني، ودعم التوريد، مما يساعد العملاء على تحسين الكفاءة وخفض تكاليف التشغيل.
مشاركة هذا المنتج
نظرة عامة على المنتج
يمثل مستوى أداء K9 CJ-4 زيت محرك الديزل الاصطناعي الكامل عالي الجودة في مجموعة ROCKEFELLER للديزل، والموضع مباشرة أسفل مستوى K10 (CK-4) فائق الجودة. مبني على قاعدة زيت اصطناعية كاملة مع كيمياء إضافات منخفضة الكبريت والفوسفور، يقدم K9 حزمة الأداء الكاملة المطلوبة لمحركات الديزل المشحونة بالتوربو الحديثة المزودة بأنظمة معالجة العادم المتقدمة.
API CJ-4 تم إدخاله في عام 2006 وأسس المتطلب الحاسم لمحتوى SAPS (الرماد الكبريتي، الفوسفور، والكبريت) المنخفض في زيوت محركات الديزل — ضرورة مدفوعة بانتشار واسع لمرشحات الجسيمات الديزلية (DPF) وأجهزة المعالجة الأخرى ردًا على لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة. يفرض مواصفات CJ-4 حدودًا صارمة على الرماد الكبريتي (≤1.0%)، والفوسفور (≤0.12%)، والكبريت (≤0.4%)، مما يضمن عدم تأثير الزيت على وظيفة أو عمر هذه الأنظمة التحكم في الانبعاثات الباهظة الثمن والحاسمة.
إحدى الخصائص المميزة لـ K9 هي فقدان تبخر فائق المنخفض — مقياس لميل الزيت نحو التبخر عند درجات الحرارة العالية. يعني فقدان التبخر المنخفض استهلاكًا أقل للزيت عبر نظام العادم، مما يترتب عليه بدوره:
- انخفاض استهلاك الزيت بين عمليات التعبئة
- كمية أقل من الجسيمات الدقيقة المشتقة من الزيت تدخل المرشح الجسيمي الديزل (DPF)
- انبعاثات أقل للمركبات العضوية المتطايرة
- عمر أكسدة أطول على المدى الطويل (حيث تكون الكسور الخفيفة المتطايرة التي تتبخر أولاً هي التي كانت ستؤكسد وتشكل رواسب في حال عدم ذلك)
خاصية احتواء قوي للسخام تمثل ميزة أخرى بارزة، حيث تدير بفعالية أحمال السخام العالية الناتجة عن محركات الديزل الحديثة المزودة بنظام إعادة تدوير غازات العادم (EGR). من خلال الحفاظ على تشتت جسيمات السخام ومنع تكتلها، يتجنب K9 سلسلة المشكلات الناتجة عن السخام غير المتحكم فيه: زيادة لزوجة الزيت، التآكل الكاشط، انسداد فلتر الزيت، وانسداد ممرات الزيت.
يُصنع K9 وفقًا للمعايير الدولية مع خمس سنوات وهو متوفر في علب سعة 4 لتر ودلو سعة 18 لترًا.
الميزات الوظيفية الرئيسية والفوائد الأدائية
★ زيت قاعدة صناعي كليًا — فقدان تبخر فائق المنخفض، عمر أكسدة أفضل، حماية فعالة للمحرك على المدى الطويل:
يوفر زيت القاعدة الصناعي الكلي لـ K9 أساسًا جزيئيًا متفوقًا يقاوم التبخر عند درجات الحرارة العالية بشكل أفضل بكثير من زيوت القاعدة المعدنية التقليدية أو شبه الصناعية. يتميز K9 بقيمة نواك للتطاير أقل بدرجة ملحوظة من المتطلبات الدنيا للمواصفات، مما يعني أن الزيت يحتفظ بحجمه ولزوجته وخصائصه الواقية خلال فترات التصريف الممتدة. كما أن مقاومة زيت القاعدة الصناعي المتأصلة للتحلل الأكسدي تتيح لـ K9 الحفاظ على قيمة TBN (عدد القاعدة الكلي) عالية لفترة أطول، ودعم أداء القدرة على التشتيت والتنظيف، وتجنب تشكل المنتجات الثانوية الأكسدية الضارة (الحموض، الرواسب، الورنيش، اللاكر) التي تقلل من نظافة المحرك وتسرع تآكل المكونات.
★ تركيبة منخفضة الكبريت والفوسفور — لا تؤثر على أجهزة معالجة العادم في المحرك (DPF):
تم تصميم كيمياء الإضافات في K9 خصيصًا بمستويات منخفضة متحكم فيها من الكبريت والفوسفور والرماد الكبريتي، مما يضمن التوافق التام مع مرشحات الجسيمات الديزل (DPF) وغيرها من أجهزة معالجة العادم. تلتقط مرشحات DPF جسيمات السخام من تيار العادم وتُعاد تجديدها دوريًا (تحرق السخام المتراكم) عند درجات حرارة عالية. ومع ذلك، لا يمكن حرق الرماد المعدني الناتج عن إضافات الزيت — خاصة المركبات القائمة على الكالسيوم والمغنيسيوم والزنك — أثناء التجديد، بل يتراكم بشكل دائم في DPF. يقلل التراكم الزائد للرماد من سعة تخزين السخام في DPF، ويزيد من ضغط العادم العكسي، ويؤدي إلى تجديدات أكثر تكرارًا (مما يهدر الوقود)، وقد يتطلب في النهاية تنظيفًا أو استبدالًا مكلفًا لـ DPF (3000-10000 دولار أو أكثر لكل وحدة). تقلل تركيبة K9 منخفضة SAPS بشكل كبير من معدل تراكم الرماد في DPF، مما يطيل عمر الخدمة ويقلل تكاليف الصيانة للأساطيل.
★ قدرة ممتازة على مقاومة التآكل — تحسين حماية التشحيم لحلقة المكبس-بطانة الأسطوانة وصمام الهواء-عمود الكامات، وعمر محرك أكثر متانة:
يوفر K9 حماية مستهدفة من التآكل للواجهتين الأكثر أهمية في محرك الديزل:
- حلقة المكبس إلى بطانة الأسطوانة: تواجه هذه الواجهة ظروفًا قاسية — درجات حرارة عالية، ضغوط عالية، إمداد زيت محدود، وغازات احتراق تآكلية. يشكل K9 طبقة واقية قوية على سطح الحلقة وبطانة الأسطوانة، مما يقلل من معدلات التآكل ويحافظ على الإغلاق الضيق اللازم لضغط مثالي، وإخراج قوة، ومراقبة استهلاك الزيت.
- صمام الهواء (السحب/العادم) إلى عمود الكامات: تواجه واجهة الفص/التابع أعلى ضغوط الاتصال في المحرك، مع سيطرة ظروف التشحيم الحدودي أثناء كل حدث تفعيل للصمام. يوفر نظام مكافحة التآكل في K9 حماية استثنائية لهذه الواجهة، مما يمنع حفر فص الكام، وخدوش التابع، وضجيج نظام الصمامات الناتج عن التشحيم غير الكافي.
يؤدي التأثير المشترك لهذه الحماية المستهدفة إلى محرك أكثر متانة قابلة للقياس، مع تمديد الفترة بين عمليات الترميم — وهو عامل اقتصادي حاسم لمشغلي الأساطيل التجارية.
★ قدرة قوية على احتواء السخام — حل فعال لمشكلات التآكل، وزيادة لزوجة زيت المحرك، وانسداد الزيت:
تعمد محركات الديزل الحديثة المزودة بـ EGR إعادة تدوير جزء من غازات العادم إلى غرفة الاحتراق لتقليل انبعاثات NOx. وعلى الرغم من فعاليتها في السيطرة على الانبعاثات، إلا أن EGR تزيد بشكل كبير من كمية السخام الداخل إلى زيت المحرك. توفر نظام الشتت المتقدم في K9 قدرة قوية على احتواء السخام تدير بفعالية أحمال السخام العالية من خلال:
- منع التآكل الناتج عن السخام: يُحافظ على فصل جسيمات السخام الفردية وتغطيتها بجزيئات الشتت، مما يمنع تشكل تجمعات كاشطة أكبر تسرع التآكل في بطانات الأسطوانات، وحلقات المكبس، والمحامل، ومكونات نظام الصمامات.
- السيطرة على زيادة لزوجة الزيت: تعد زيادة اللزوجة الناتجة عن السخام من العوامل الرئيسية المحددة للتصريف في زيوت محركات الديزل. يحافظ K9 على درجة لزوجته حتى عند تركيزات سخام تصل إلى 3-4%+ (حسب الوزن)، مما يضمن تدفق زيت متسق، وضغط زيت كافٍ، وحماية موثوقة للمكونات.
- منع انسداد ممرات الزيت: من خلال الحفاظ على تشتت السخام في جسيمات بحجم أقل من الميكرون، يمنع K9 تشكل تجمعات سخام أكبر يمكن أن تسد فلاتر الزيت قبل الأوان، وتقيد التدفق عبر ممرات مبرد الزيت، وتسد الممرات الدقيقة التي تغذي المكونات الحرجة.
★ خصائص لزوجة-درجة حرارة ممتازة وثبات قص عالٍ — السيطرة الفعالة على تغييرات اللزوجة وثبات ضغط الزيت:
يظهر K9 سلوكًا لزوجيًا-حراريًا استثنائيًا (مؤشر لزوجة عالٍ — VI)، محافظًا على لزوجة مناسبة عبر نطاق درجات الحرارة التشغيلية الكامل من بدء التشغيل البارد صباحًا إلى القيادة المستمرة عالية الحرارة على الطرق السريعة. تم اختيار محسنات مؤشر اللزوجة (VII) المستخدمة في K9 لأقصى ثبات قص، مما يضمن أن القوى الميكانيكية الشديدة داخل محرك الديزل — خاصة في أنظمة حقن الوقود، وتروس الإرسال، وواجهة الحلقة/البطانة — لا تقلل بشكل دائم من لزوجة الزيت. ويترجم ذلك إلى ضغط زيت ثابت كالصخر طوال فترة التصريف بأكملها، بغض النظر عن ظروف التشغيل أو المسافة/الساعات المتراكمة.
المواصفات الفنية
| المعلمة | K9 CJ-4 |
|---|---|
| تصنيف API | CJ-4 |
| مستوى الأداء | K9 (بريميوم) |
| نوع زيت القاعدة | صناعي كليًا |
| مستوى SAPS | منخفض الكبريت، منخفض الفوسفور (متوافق مع CJ-4) |
| فقدان التبخر | فائق المنخفض (نواك) |
| التوافق مع أجهزة معالجة العادم | EGR + DPF + DOC + SCR + TWC |
| الامتثال لمعايير الانبعاثات | يورو IV |
| احتواء السخام | قوي |
| استقرار القص | ممتاز |
| نظام مكافحة التآكل | حماية مستهدفة لحلقة/بطانة + صمام/كامات |
| التوافق الخلفي | CI-4 PLUS، CI-4، CH-4 وقياسات سابقة |
| التغليف المتاح | علبة 4 لتر، دلو 18 لتر، برميل 208 لتر |
| مدة الصلاحية | 5 سنوات |
مجالات التطبيق والمركبات/المعدات المتوافقة
مركبات الركاب والتجارية الفاخرة عالية السرعة (يورو IV)
- مرسيدس-بنز: أكتروس، أروكس، أتيغو، إيكونيك، حافلات توريزمو؛ فانات تجارية سبرينتر وفيتو؛ فئة E، فئة S، GLE، GLS بمحركات ديزل
- MAN: مجموعات الشاحنات TGX، TGS، TGM، TGL؛ منصات حافلات ليون كوتش وليون سيتي
- Volvo: سلسلة الشاحنات FH، FM، FE، FL؛ منصات حافلات وكوتشات فولفو 9900، 9700، 8900؛ سيارات ركاب XC60، XC90، V60، V90 بديزل
- Scania: سلسلة الشاحنات R، S، G، P، L؛ منصات حافلات تورينغ وإنترلينك
- إيسوزو: مجموعات الشاحنات غيغا، فوروارد، إلف؛ منصات حافلات إرغا وإرغا ميو؛ سيارات ديزل D-Max وMU-X SUV
- DAF: سلسلة XF، CF، LF
- IVECO: Stralis، Eurocargo، Daily
أساطيل الشاحنات التجارية الثقيلة
- مصنعو الشاحنات الصينيون (مزودة بمعيار يورو IV فما فوق): FAW Jiefang، دونغفينغ، Sinotruk HOWO، SHACMAN، Foton Auman — جميع الطرازات مزودة بأنظمة معالجة العادم DPF وSCR لامتثال لمعايير الانبعاثات الوطنية IV/V/VI
- الشاحنات اليابانية والكورية: Hino، ميتسوبيشي فوسو، UD Trucks، هيونداي
- الأساطيل التجارية العامة: الخدمات اللوجستية طويلة المدى، التوزيع الإقليمي، النقل المبرد، عمليات الناقلات، والنقل البالك
التطبيقات خارج الطرق والصناعية
- معدات البناء: كاتربيلر، كوماتسو، فولفو CE، هيتاشي، كوبلكو، SANY، XCMG، زوومليون — معدات متوافقة مع معايير الانبعاثات Tier 3/4
- توليد الطاقة: كامينز، كاتربيلر، بيركنز، فولفو بينتا، يوتشاي، ويتشاي — مجموعات مولدات Tier 3/4
- بحرية: محركات ديزل بحرية متوسطة وسريعة السرعة تلبي معايير انبعاثات IMO Tier II
العملاء المستهدفون وحلول B2B
مشغلو أساطيل الحافلات والكوتشات الفاخرة: مشغلو حافلات بين المدن، شركات حافلات السياحة الفاخرة، خدمات نقل المطارات، وهيئات النقل العام الفاخرة التي تدير مركبات مرسيدس-بنز، فولفو، سكانيا، MAN، يوتونغ، وكينغ لونغ يحتاجون إلى زيوت تشحيم بجودة CJ-4 تحمي استثماراتهم الكبيرة في أنظمة المعالجة اللاحقة مع توفير فترات تصريف طويلة أساسية لتعظيم توافر المركبات وساعات التشغيل المولدة للإيرادات.
الموزعون الوطنيون لأسواق الديزل الفاخرة: الموزعون الذين يخدمون أسواقًا يُفرض فيها معيار يورو IV أو يتم تدريجيًا (الصين VI الوطني، الهند BS-VI، ASEAN Euro 4/5، الشرق الأوسط، أمريكا اللاتينية) يحتاجون إلى منتج CJ-4 فاخر يُشكل عرض الديزل الرئيسي لهم. يفي K9 بهذا الدور بأداء عالمي المستوى بسعر تنافسي.
ورش OEM والمراكز الخدمية المعتمدة: المراكز الخدمية المستقلة والمعتمدة المتخصصة في المركبات التجارية الأوروبية واليابانية (مرسيدس-بنز، فولفو، سكانيا، إيسوزو، هينو) يمكنها تبني K9 كمنتج التعبئة الخدمية الديزل الرئيسي، خاصة في الأسواق حيث تحمل زيوت التشحيم ذات العلامة التجارية OEM علاوات سعرية كبيرة.
التعدين والصناعات الثقيلة: عمليات التعدين والمنشآت الصناعية التي تدير معدات حديثة متوافقة مع Tier 3/4 تحتاج إلى زيوت CJ-4. تركيبة K9 القوية في احتواء السخام ومنخفضة SAPS توفر الحماية المزدوجة المطلوبة لهذه التطبيقات الشاقة.
لماذا تختار K9 CJ-4 لأعمالك؟
- زيت أساسياص اصطناعي كامل — استقرار حراري فائق، مقاومة أكسدة، وأداء منخفض الحرارة متميز
- فقدان تبخر فائق المنخفض — يقلل من استهلاك الزيت وانبعاثات العادم
- تركيبة منخفضة الكبريت والفوسفور — تحمي DPF وجميع أنظمة المعالجة اللاحقة من تراكم الرماد وتسمم المحفز
- احتواء قوي للسخام — يدير أحمال السخام العالية من تشغيل EGR دون تغليظ الزيت أو تآكل المكونات
- حماية مضادة للتآكل مستهدفة — مصممة خصيصًا للواجهات الحرجة لحلقة المكبس/الأسطوانة وصمام/عمود الكامات
- استقرار قص عالٍ — يحافظ على ضغط الزيت ودرجة اللزوجة طوال فترات التصريف الممتدة
- معتمد API CJ-4 — متوافق للخلف مع CI-4 PLUS، CI-4، CH-4، وجميع الفئات السابقة
- الامتثال لمعيار يورو IV — يدعم الامتثال التنظيمي للمركبات المزودة بأنظمة معالجة حديثة
- جودة OEM — يلبي أو يتجاوز متطلبات مرسيدس-بنز، MAN، فولفو، سكانيا، وغيرها من OEMs الفاخرة
- تسعير فاخر تنافسي — يقدم أداءً بمستوى CJ-4 الدولي بسعر يدعم هامش توزيع قوي
خدمتنا
من صياغة المزلقات إلى الدعم الفني للتطبيق، تضمن فيلر جودة المنتج المستقرة، والتوريد الفعال، والخدمة المهنية لكل عميل. يساعد نظام الخدمة المتكامل لدينا العملاء على تحسين أداء المعدات، وتقليل تكاليف التشغيل، والحفاظ على إدارة تزييت موثوقة.
توريد المنتجات
توريد موثوق لمزلقات عالية الجودة للتطبيقات السياراتية والصناعية.
الدعم الفني
إرشاد مهني حول اختيار المزلقات وإدارة تزييت المعدات.
حلول مخصصة
صيغ وتغليف مزلقات مخصصة مصممة لأسواق واحتياجات مختلفة.
التطبيق المتكامل
حلول تزييت شاملة مطورة للصناعات والمعدات المتنوعة.
ضمان الجودة
مراقبة جودة صارمة طوال الإنتاج لضمان أداء مستقر للمزلقات.
خدمة ما بعد البيع
دعم فني سريع الاستجابة يساعد العملاء على الحفاظ على تشغيل موثوق للمعدات.
لماذا نحن
تقدم فيلر حلول مزلقات عالية الأداء مدعومة بتصنيع متقدم، ومراقبة جودة صارمة، وخدمات فنية مهنية. تساعد خبرتنا العملاء على تحسين موثوقية المعدات، وتمديد عمر الخدمة، وضمان عمليات فعالة في التطبيقات الصناعية والسياراتية.
التصنيع المتقدم
مرافق خلط حديثة وأنظمة آلية تضمن صياغة دقيقة وجودة منتج مستقرة.
فريق متمرس
مهندسون وفنيون محترفون يقدمون خبرة في تطوير المزلقات وتطبيقها.
ضمان الجودة
اختبارات صارمة وإدارة جودة تضمن توافق المنتجات مع المعايير الدولية.
الابتكار والبحث والتطوير
يحسن البحث المستمر أداء المزلقات وكفاءتها وتوافقها البيئي.
القابلية للتوسع
سعة إنتاج مرنة تدعم الطلبات الصغيرة والتوريد الكبير الحجم.
المعايير العالمية
تتوافق عمليات التصنيع مع المعايير الدولية لتوريد عالمي موثوق.
الأسئلة الشائعة
فئة المنتج
اتصل بشركة Feller اليوم
منتجات ذات صلة
-
زيت صناعي — مجموعة تشحيم صناعي شاملة
توفّر مجموعة زيوت ROCKEFELLER الصناعية محفظة شاملة من الزيوت التشحيمية المتخصّصة للآلات الصناعية والمعدات التصنيعية وتوليد الطاقة والتطبيقات العمليّة. تشمل المجموعة أكثر من 18 فئة منتج تغطي الأنظمة الهيدروليكية ومحرّكات التروس والضواغط والتوربينات والمحوّلات وحلول نقل الحرارة والمعالجة المعدنية والوقاية من التآكل — تقدّم حلول تشحيم من المصنع إلى الأرضية لكل تطبيق صناعي تقريبًا. يُصمّم كل منتج وفق المعيار الوطني الصيني ذي الصلة (GB) والمواصفات الأدائية الدولية، مما يوفر تشحيمًا موثوقًا عالي الجودة يحمي الأصول الصناعية القيّمة ويُحقّق أقصى وقت تشغيل للمعدات.
-
مضاد التجمد — سائل تبريد عضوي طويل الأمد للمحرك
مضاد التجمد ROCKEFELLER هو سائل تبريد عضوي طويل الأمد يعتمد مثبّتات عضوية مضادّة للتآكل مستوردة من أوروبا، ويلبي متطلبات تركيبة التكنولوجيا الخالية من النتريت. يحمي فعاليًا الأجزاء المعدنية في نظام تبريد المحرك من التآكل، ويستخدم تكنولوجيا متقدّمة لحماية التآكل الحفري لكفاءة توصيل حراري أعلى، ويوفر استقرار تخزين واستخدام ممتاز لتمديد العمر الافتراضي وتقليل تكرار الاستبدال. متوافر بثلاث درجات نقاط تجمّد (-25 درجة مئوية، -35 درجة مئوية، و-45 درجة مئوية) مع نقاط غليّان مرتفعة مقابلة (128 درجة مئوية، 132 درجة مئوية، و136 درجة مئوية)، وهو مناسب لجميع أنظمة تبريد المحركات المبردة بالماء. يُصنّع وفق المعيار الوطني الصيني GB29743-2013 ويُعبّأ بصيغ 1.5 كجم، 4 كجم، 9 كجم، و18 كجم.
-
زيت محركات الغاز الطبيعي CNG/LNG — التركيب الإجمالي المتقدم
يقدم زيت محركات الغاز الطبيعي CNG/LNG من ROCKEFELLER بتكنولوجيا التركيب الإجمالي المتقدم أداءً ممتازاً في مكافحة التأكسد ومكافحة النتروجين لمنع التدهور عند درجات الحرارة العالية، واستقراراً حرارياً عالياً ممتازاً مع مقاومة متميزة للتأكسد والتآكل والتآكل في الظروف القاسية، وسيطرة فعالة على الرواسب لمنع تلوث صندوق المرفق بنيترات الأكسيد، وخصائص لزوجة-درجة حرارة جيدة مع انخفاض التذبذب ونقطة الانسياب لتشغيل المحرك بأمان طويل الأمد. مصمم خصيصاً لكيمياء الاحتراق الفريدة ودرجات الحرارة العاملة الأعلى في محركات الغاز الطبيعي، وهو الحل التشحيمي المخصص للحافلات السياحية الكبيرة والشاحنات متوسطة وثقيلة الواجب المزودة بـCNG (الغاز الطبيعي المضغوط) وLNG (الغاز الطبيعي المسال)، مع ملاءمة خاصة لتطبيقات النقل بعيد المدى.
