Обзор продукта

Уровень производительности G8 категории GL-5 представляет собой премиальное решение компании ROCKEFELLER для самых требовательных применений в трансмиссиях коммерческого транспорта, строительной и горнодобывающей техники. Разработано с использованием передовой технологии полного синтеза, G8 обеспечивает экстремальную противоизносную (EP) защиту, термическую стабильность и защиту от износа, необходимые современным тяжелонагруженным мостам, гипоидным главным передачам и специализированным редукторам, применяемым в экскаваторах, колесных погрузчиках, бульдозерах и другой тяжелой строительной технике.

API GL-5 — это высший уровень производительности в классификации трансмиссионных масел API, предназначенный специально для шестерен, работающих в самых жестких условиях:

• Гипоидные шестерни с значительным скользящим контактом между поверхностями зубьев (как в практически всех современных главных передачах грузовиков и техники)
• Высокоскоростные/ударные нагрузки , возникающие при движении по шоссе, резком ускорении и динамических нагрузках
• Низкоскоростные/высокие крутящие моменты , с которыми сталкиваются при планировке, земляных работах, тяжелой буксировке, подъеме в гору и работе гусеничных машин
• Высокоскоростные/низкие крутящие моменты при длительном движении по шоссе на умеренных нагрузках

Термин «гипоида» относится к конструкции спирально-зубчатых конических шестерен с смещением, используемой практически во всех современных задних мостах и многих главных передачах техники. В отличие от обычных цилиндрических или прямозубых конических шестерен, где поверхности зубьев преимущественно скатываются друг о друга, зубья гипоидных шестерен испытывают комбинацию качения и скольжения. Это скольжение создает экстремальные давления и температуры на поверхностях зубьев, требуя от трансмиссионных масел значительно более высокого содержания EP-добавок (экстремального давления), чем в более низких классификациях GL. Формула G8 категории GL-5 обеспечивает надежную EP-защиту, необходимую для таких шестерен.

Для экскаваторов в частноститрансмиссионное масло играет ключевую роль в защите множества компонентов трансмиссии:

• Редуктор поворотного привода: механизм вращения верхней поворотной платформы, позволяющий вертеться кабине и стреле на 360°, с частыми разворотами и высокими ударными нагрузками во время копания
• Редуктор ходового привода: главные передачи в каждой гусенице, преобразующие крутящий момент гидромотора в движение гусеницы при экстремально высоких нагрузках и низких скоростях
• Колесные редукторы мостов (колесные экскаваторы): планетарные редукторы в ступицах колес, обеспечивающие окончательное понижение передачи для моделей колесных экскаваторов

G8 производится в соответствии с международными стандартами качества и обладает пятилетним сроком хранения и поставляется в канистрах по 4 литра и ведрах по 18 литров.

Ключевые функциональные характеристики и преимущества в эксплуатации

термической стабильностью и стойкостью к окислению

★ Отличная термическая стабильность и высокотемпературная стойкость к окислению — уменьшение нагара и продление срока службы шестерен и подшипников:
Рабочие температуры трансмиссионного масла в тяжелонагруженных мостах и редукторах техники могут достигать 120–150°C при длительной интенсивной эксплуатации и даже выше в экстремальных условиях. При таких температурах низкокачественные масла быстро окисляются, образуя:

• Нагар на поверхностях зубьев шестерен, мешающий правильному зацеплению и создающий абразивные частицы
• Смолы и лак на поверхностях подшипников и стенках корпуса, ограничивающие поток масла и ухудшающие теплоотвод
• Ил , оседающий в масляных каналах и поддонах, уменьшающий эффективный объем масла и загрязняющий свежие порции масла
• Кислотные продукты окисления , разъедающие поверхности подшипников, уплотнительные материалы и компоненты корпуса

Передовая синтетическая формула G8 обеспечивает исключительную стойкость к термическому разложению и окислению. Масло сохраняет химическую целостность при длительном воздействии высоких температур, поддерживая чистоту зубьев шестерен, подшипников и поверхностей корпуса, свободных от вредных отложений. Это напрямую приводит к:

• Продлению срока службы шестерен: Чистые зубья шестерен с правильной поверхностью зацепляются корректно, равномерно распределяя нагрузки и избегая концентрации напряжений, приводящих к выкрашиванию, шелушению и поломке зубьев
• Продлённый срок службы подшипников: Чистые поверхности подшипников обеспечивают необходимые зазоры и условия масляной плёнки, предотвращая преждевременный усталостный отказ, возникающий при работе подшипников в загрязнённом или деградировавшем масле
• Продлённый срок службы масла: Стойкость G8 к окислению позволяет маслу служить дольше, обеспечивая увеличенные интервалы замены, что снижает затраты на обслуживание и время простоя оборудования

В применении на экскаваторах эта термическая стабильность особенно важна, поскольку редукторы привода поворота и ходового привода работают в термально агрессивной среде — в закрытом пространстве нижней рамы или поворотной платформы машины, рядом с гидросистемами, генерирующими значительное тепло, и часто с ограниченным охлаждающим потоком воздуха. G8 сохраняет свои защитные свойства в условиях длительного воздействия высоких температур.

Защита от износа

★ Превосходные характеристики в предотвращении износа при низкой скорости/высоком моменте и царапин при высокой скорости:
G8 обеспечивает двухрежимную защиту от износа, разработанную специально для двух различных типов отказов, угрожающих гипоидным шестерням:

Износ при низкой скорости/высоком моменте (задиры):
Когда гипоидные шестерни работают на низких скоростях под тяжёлыми нагрузками — как в ходовых приводах экскаваторов во время разравнивания грунта, в ведущих мостах грузовиков при подъёме в гору на малой скорости или в любых бортовых редукторах тяжёлой техники во время операций на максимальном усилии — зубья шестерён испытывают экстремальные контактные давления. В таких условиях гидродинамическая масляная плёнка, обычно разделяющая поверхности зубьев, становится слишком тонкой, чтобы предотвратить металлический контакт. Без адекватной EP-защиты поверхности зубьев привариваются друг к другу на микроскопических точках контакта, а скользящее движение разрывает эти припасы, вызывая прогрессирующее повреждение поверхности, известное как задиры.

Система EP-добавок G8 обеспечивает химически-реактивный защитный механизм: при высоких контактных давлениях и температурах EP-добавки реагируют с металлическими поверхностями, образуя железосодержащие сульфидные и фосфатные пограничные плёнки с низкой сдвиговой прочностью, предотвращая приваривание и позволяя скользящим поверхностям двигаться относительно друг друга без повреждений. Эта защита особенно критична для ходовых приводов экскаваторов, которые регулярно работают на очень низких скоростях и экстремально высоких моментах во время земляных работ, планировки и манипуляций с материалом.

Царапание при высокой скорости (задирание/износ от задир):
Во время работы на высоких скоростях (движение по шоссе, быстрый поворот или ход на максимальной скорости) зубья шестерён сталкиваются с иным типом износа. Сочетание высоких скоростей скольжения и повышенных температур может привести к локальному разрушению масляной плёнки, позволяя поверхностям зубьев контактировать и царапать друг друга. Формула G8 сохраняет целостность плёнки на высоких скоростях и предотвращает локальные пики температуры, вызывающие задирание.

★ Высокая несущая способность — характеристики экстремального давления для максимальной защиты:
Высокая несущая способность G8 — измеряемая стандартными тестами, такими как FZG-испытание шестерён, Timken EP-тест и четырёхшариковое EP-испытание — гарантирует, что масло выдерживает экстремальные контактные давления в сильно нагруженных гипоидных шестернях и планетарных редукторах. Эта высокая несущая способность обеспечивает критический запас прочности сверх нормальных условий эксплуатации, защищая шестерни при:

• Ударных нагрузках: Внезапных ударах, когда ковш экскаватора ударяется о камень или грузовик на скорости попадает в выбоину
• Перегрузках: Ситуациях, когда оператор временно превышает номинальную грузоподъёмность машины
• Холодном запуске: Когда вязкость масла высока и зубья шестерён работают без полной гидродинамической смазки до прогрева масла
• Длительной работе на максимальной мощности: Непрерывной тяжёлой разработке грунта, буксировке на максимальном уклоне или длительном движении на высокой скорости

Защита от коррозии и ржавчины

★ Отличная защита от ржавчины и коррозии — сохранение поверхностей компонентов и продление срока службы:
Корпуса редукторов, подшипники и поверхности зубьев шестерён уязвимы к коррозии от загрязнения влагой, кислотных продуктов деградации масла и реактивных газов. G8 обеспечивает всестороннюю защиту от коррозии за счёт:

• Ингибиторов ржавчины: Образующих защитные плёнки на железосодержащих поверхностях (шестернях, валах, подшипниках, корпусах), предотвращающих начало ржавления от влаги и кислорода
• Пассиваторов меди: Защищающих бронзовые и медно-сплавные компоненты (упорные шайбы, втулки, муфты синхронизаторов) от коррозионного воздействия серосодержащих EP-добавок — критический баланс в формуле GL-5, поскольку EP-добавки должны быть достаточно химически реактивными для защиты зубьев шестерён, но не атаковать более мягкие медно-сплавные компоненты
• Нейтрализации кислот: Нейтрализующих кислотные побочные продукты окисления масла и загрязнения влагой, предотвращающих кислотную коррозию поверхностей подшипников и материалов корпусов

В применении на экскаваторах загрязнение влагой представляет постоянную проблему, поскольку эти машины работают в сырых, грязных и влажных условиях. Вода может проникать в корпуса редукторов через дыхательные клапаны, изношенные сальники и при мойке под давлением. Система защиты от коррозии G8 справляется с этим загрязнением влагой, предотвращая разрушительное ржавление и коррозию, способные уничтожить дорогие комплекты шестерён и подшипники.

Характеристики при низких температурах и совместимость с сальниками

★ Эффективная смазка при низких температурах — снижение износа при холодном запуске и лёгкий запуск машины:
При низких температурах окружающей среды вязкость трансмиссионного масла резко возрастает. Если масло становится слишком густым, оно не может равномерно распределяться по всем поверхностям зубьев шестерён и подшипникам, вызывая сухое трение и ускоренный износ в критический период прогрева. Кроме того, чрезмерно густое трансмиссионное масло создаёт высокое сопротивление перемешиванию, что:

• Увеличивает пусковой момент, затрудняя запуск машин и движение транспортных средств
• Повышает паразитное сопротивление в трансмиссии, снижая топливную эффективность до прогрева масла
• Может захватывать воздушные пузыри в масле, приводя к пенообразованию и дальнейшему ухудшению смазки

Передовая технология синтетических базовых масел G8 обеспечивает отличную текучесть при низких температурах, гарантируя:

• Быстрое распределение масла по всем зубьям шестерён и поверхностям подшипников при холодном запуске
• Снижение усилий на запуск и более плавную начальную работу в холодную погоду
• Более быстрый прогрев до нормальной рабочей температуры благодаря снижению потерь на перемешивание
• Лучшую топливную эффективность в период прогрева

Для экскаваторов, работающих на строительных объектах в холодном климате (строительство трубопроводов, арктическая добыча, зимнее дорожное строительство), характеристики G8 при низких температурах необходимы для надёжного ежедневного запуска и эксплуатации.

★ Совместимость с типичными сальниками и прокладками транспортных средств — снижение утечек и загрязнения:
G8 разработан для полной совместимости с эластомерными материалами уплотнений, используемыми в корпусах мостов, картерах передач и редукторах — включая Витон (FKM), нитрильный каучук (NBR), полиакрилат и силиконовые соединения. Масло не вызывает чрезмерного набухания, усадки, отвердевания или деградации этих материалов уплотнений, сохраняя герметичность, предотвращающую утечки масла.

В применениях для экскаваторов утечки масла из ходовых приводов и поворотных приводов особенно проблематичны, поскольку:

• Утечка масла загрязняет почву, создавая экологическую ответственность и проблемы соответствия нормативам
• Потеря масла уменьшает объем смазки в редукторе, что потенциально приводит к недостаточной смазке и отказу компонентов
• Масло на внешних поверхностях притягивает пыль и грязь, образуя абразивное загрязнение, ускоряющее износ внешних уплотнений
• Видимые утечки масла снижают остаточную стоимость машины и создают негативное впечатление о качестве обслуживания

Совместимость G8 с уплотнениями помогает предотвратить эти проблемы на протяжении расширенных интервалов обслуживания.

Технические характеристики

Параметр	G8 GL-5
Классификация API	GL-5
Уровень производительности	G8 (Премиум)
Технология базовой основы	Полностью синтетическая
Рейтинг EP (экстремальное давление)	Высокая
Термостабильность	Отличная
Сопротивление окислению	Высокая температура
Защита при низких скоростях/высоком моменте	Отличная
Предотвращение задиров на высоких скоростях	Отличная
Несущая способность	Высокая
Защита от ржавчины/коррозии	Отличная
Защита от коррозии меди	Да
Текучесть при низких температурах	Отличная
Совместимость с сальниками	Полная
Контроль углеродных отложений	Отличная
Обратная совместимость	GL-4, GL-3, GL-2, GL-1
Доступные виды упаковки	Жестяная банка 4 л, ведро 18 л, бочка 208 л
Срок годности	5 лет

Области применения и совместимые транспортные средства/оборудование

Экскаваторы (основное специализированное применение)

Гидравлические экскаваторы — редукторы поворотного привода и ходового привода:
G8 — рекомендуемое трансмиссионное масло для критически важных редукторов в гидравлических экскаваторах всех размеров:

• Мини-экскаваторы (1–8 т): Caterpillar 301.5/303.5/305.5; Komatsu PC18/PC30/PC55/PC78; Kubota KX/U series; Yanmar ViO/SV series; Bobcat E20/E35/E50/E85; Takeuchi TB series; SANY SY16/SY26/SY35/SY55/SY75; XCMG XE15/XE35/XE55/XE75; Liugong CLG9035/CLG9055/CLG9075; Doosan DX27/DX35/DX55/DX80
• Средние экскаваторы (8–30 т): Caterpillar 320/323/325/330; Komatsu PC130/PC200/PC210/PC228/PC240/PC270/PC300; Volvo EC140/EC200/EC220/EC250/EC300; Hitachi ZX130/ZX200/ZX210/ZX240/ZX270/ZX300; Kobelco SK130/SK200/SK210/SK260/SK300; SANY SY135/SY155/SY195/SY215/SY235/SY265/SY285/SY305; XCMG XE135/XE155/XE200/XE215/XE235/XE265/XE305; Liugong CLG913/CLG915/CLG920/CLG925/CLG930/CLG936; Doosan DX140/DX190/DX225/DX255/DX300; Hyundai HX140/HX220/HX260/HX300; Case CX130/CX210/CX250/CX300; Lonking CDM6150/CDM6225/CDM6240/CDM6285
• Крупные экскаваторы (30–100+ т): Caterpillar 345/349/352/374/390; Komatsu PC350/PC400/PC450/PC490/PC700/PC800/PC1250/PC2000; Volvo EC350/EC380/EC480/EC750; Hitachi ZX350/ZX400/ZX470/ZX520/ZX650/ZX690/ZX870; Kobelco SK350/SK480/SK500/SK850; SANY SY365/SY395/SY465/SY485/SY500/SY750/SY870/SY980; XCMG XE370/XE380/XE470/XE490/XE700/XE900; Liebherr R944/R946/R950/R960/R966/R976/R984/R9100/R9150/R9200/R9250/R9350/R9400/R9800
• Колесные экскаваторы: Caterpillar M315/M317/M320; Komatsu PW148/PW160/PW180; Volvo EWR150/EWR170; Doosan DX140W/DX170W/DX190W; Hyundai HW140/HW160/HW210; SANY SY155W/SY210W; XCMG XE150W/XE210W — ступичные редукторы требуют масла GL-5

Мосты тяжелых грузовиков (для дорог общего пользования)

ведущие мосты и задние мосты (гипоидного типа):

• Китайские тяжелые грузовики: FAW Jiefang J7/J6P/J6L — мосты Hande, FAW и ATC; Dongfeng Tianlong/Tianjin — мосты Dana, Dongfeng и Hande; Sinotruk HOWO A7/T7H/T5G — мосты серий MC/AC; SHACMAN X6000/X3000/F3000 — мосты Hande; Foton Auman EST/GTL — мосты Meritor, Hande; Beiben V3/NG80 — мосты North Benz; CAMC, JAC, Dayun — различные поставщики мостов
• Европейские грузовики: Mercedes-Benz Actros/Arocs/Atego — мосты серий HL/HR; Volvo FH/FM — мосты Volvo RT/RS; Scania R/S — мосты Scania RP/RBP; MAN TGX/TGS — мосты MAN HY/HP; DAF XF/CF — мосты DAF; IVECO — мосты IVECO; Renault Trucks
• Американские грузовики: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International, Mack, Volvo VNL — мосты Dana Spicer, Meritor, ArvinMeritor, Eaton
• Японские грузовики: Isuzu, Hino, Mitsubishi Fuso, UD Trucks — оригинальные мосты
• Индийские грузовики: Tata, Ashok Leyland, BharatBenz, Eicher, Mahindra — различные типы мостов

Строительная техника (помимо экскаваторов)

Колесные погрузчики — мосты и дифференциалы:

• Caterpillar 950/962/966/972/980/988/990/992/994; Komatsu WA380/WA430/WA470/WA500/WA600/WA700/WA800/WA900/WA1200; Volvo L60/L90/L110/L120/L150/L180/L220/L260/L350; SDLG LG936/LG953/LG956/LG958/LG968; Liugong CLG835/CLG842/CLG856/CLG862/CLG870/CLG886/CLG8128; XCMG LW300/LW500/LW600/LW800/LW900/LW1200; Lonking CDM835/CDM855/CDM856/CDM858; Doosan DL250/DL300/DL420/DL550
• Масло GL-5 применяется для дифференциалов переднего и заднего мостов, планетарных ступичных редукторов и раздаточной коробки (при наличии)

Бульдозеры — редукторы конечного привода:

• Caterpillar D3/D4/D5/D6/D7/D8/D9/D10/D11; Komatsu D31/D37/D39/D51/D61/D65/D85/D155/D275/D375/D475; Shantui SD08/SD13/SD16/SD22/SD23/SD32/SD42; HBXG TY160/TY220/TY320; Liugong B160/B161; XCMG TY160/TY230/TY320
• Планетарные редукторные комплекты конечного привода по каждой стороне ходовой части требуют масла GL-5 для зубчатых передач

Автогрейдеры — корпуса тандемного привода и оси:

• Caterpillar 12M/14M/16M/18M/24M; Komatsu GD555/GD655/GD675; XCMG GR135/GR165/GR180/GR215/GR260/GR300; Liugong CLG414/CLG418/CLG425; SANY STG170/STG190/STG210; Shantui SG16/SG18/SG21

Буровые установки и сваебойное оборудование — поворотные редукторы:

• Роторные буровые установки (SANY SR150/SR200/SR250/SR360/SR400; XCMG XR150/XR220/XR280/XR360/XR460; Bauer BG; Liebherr LB; Casagrande) — поворотный редуктор требует масла GL-5 для зубчатых передач

Коммерческий транспорт — оси и механические трансмиссии

Легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили:

• Пикапы (Toyota Hilux, Nissan Navara, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200) — задний дифференциал
• Фургоны (Mercedes-Benz Sprinter, VW Crafter, Ford Transit, Iveco Daily) — задний дифференциал
• Среднетоннажные грузовики (Isuzu Forward/FTR, Hino Ranger, Mitsubishi Fuso Fighter) — задний мост и раздаточная коробка (модели 4WD)

Автобусы и междугородние пассажирские автобусы:

• Дифференциалы ведущих мостов и колесные редукторы на всех платформах автобусов и междугородних пассажирских автобусов, требующие масла GL-5 для зубчатых передач

Горнодобывающее оборудование

• Карьерные самосвалы: Caterpillar 773/777/785/789/793/797; Komatsu HD605/HD785/HD985/HD1500; BelAZ 7513/7555/7571; Terex TR60/TR70/TR100; XCMG XDE110/XDE130/XDE200/XDE240; SANY SKT90S/SKT105S — планетарные редукторы конечного привода и сборки дифференциалов
• Подземные погрузчики LHD (Load-Haul-Dump): Caterpillar R1700/R2900/R3000; Sandvik LH410/LH514/LH517/LH621; Epiroc ST14/ST18; XCMG — смазка осей и дифференциалов

Сельскохозяйственное оборудование

• Оси и конечные приводы тракторов: В особенности для тракторов с отдельными осями, смазываемыми маслом для зубчатых передач (не общим с гидравлическим/трансмиссионным маслом)
• Самоходная техника: Дифференциалы передних и задних осей на самоходных опрыскивателях, кормоуборочных комбайнах и зерноуборочных комбайнах

Целевые клиенты и B2B-решения

Операторы парков экскаваторов и компании по аренде:
Компании, эксплуатирующие парки экскаваторов — строительные подрядчики, компании по сносу зданий, ландшафтные компании, операторы карьеров и компании по аренде экскаваторов — потребляют значительные объемы масла GL-5 для обслуживания поворотных приводов и редукторов хода. G8 обеспечивает защиту уровня ОЕМ по конкурентной цене с удобством единого продукта GL-5 для всех марок и размеров экскаваторов в парке.

Операторы парков тяжелых грузовиков:
Транспортные компании и логистические провайдеры, обслуживающие крупные парки коммерческого транспорта, нуждаются в надежном масле GL-5 для планового обслуживания осей и трансмиссий. G8 удовлетворяет этот спрос стабильным качеством и конкурентными ценами на оптовые поставки.

Дистрибьюторы и сервисные провайдеры строительной техники:
Компании, поставляющие запчасти и расходные материалы для строительной техники, а также независимые ремонтные мастерские, специализирующиеся на обслуживании экскаваторов и тяжелой техники, могут рекомендовать G8 как основное масло GL-5 для зубчатых передач.

Горнодобывающие предприятия:
Горнодобывающие компании, эксплуатирующие крупные парки карьерных самосвалов, экскаваторов, погрузчиков и подземного оборудования, потребляют значительные объемы масла GL-5 для обслуживания конечных приводов, осей и дифференциалов.

Сервисные сети ОЕМ:
Авторизованные дилеры и сервисные центры ведущих брендов оборудования (Caterpillar, Komatsu, Volvo CE, SANY, XCMG, Hitachi, Kobelco и др.) могут использовать G8 как масло GL-5 для сервисной заправки, особенно на развивающихся рынках, где продукция под брендом ОЕМ имеет значительную наценку.

Почему выбрать G8 GL-5 для вашего бизнеса?

1. Сертифицировано по API GL-5 — соответствует наивысшей классификации производительности масел для зубчатых передач для максимальной защиты гипоидных шестерен при экстремальных нагрузках
2. Передовая технология полного синтеза — превосходная термическая стабильность и стойкость к окислению по сравнению с обычными минеральными маслами для зубчатых передач
3. Двойная защита от износа — выдающаяся работа как против задиров на низких скоростях/высоких крутящих моментах, так и против задирок на высоких скоростях
4. Оптимизировано для экскаваторов — специально подтверждено для требовательных поворотных приводов и редукторов хода
5. Отличная текучесть при низких температурах — обеспечивает надежную защиту при холодном запуске и снижает потери на прогрев
6. Полная совместимость с уплотнителями — предотвращает утечки, вызывающие загрязнение окружающей среды и повреждение компонентов
7. Высокая несущая способность — обеспечивает критический запас прочности сверх нормальных условий эксплуатации при ударных нагрузках и перегрузках
8. Комплексная защита от коррозии — защищает от загрязнения влагой, характерного для строительных и горнодобывающих условий
9. Возможность продления интервалов замены — снижает частоту обслуживания для повышения доступности оборудования и уменьшения общих затрат
10. Универсальная применимость GL-5 — один продукт для экскаваторов, осей грузовиков, приводов строительной техники и всех других применений GL-5